¡°Siempre sue?as con llegar al Mundial, otra cosa es lograrlo"
Alonso L¨®pez prepara con ilusi¨®n su aterrizaje en Moto3 de la mano de Estrella Galicia y sobre su ¨ªdolo, no duda: "Siempre me he fijado en Stoner".
Alonso L¨®pez ha causado sensaci¨®n en el FIM CEV Repsol 2017. Su prometedor rendimiento ha llevado al excampe¨®n del mundo Emilio Alzamora a elegirle para debutar en el Campeonato del Mundo de Moto3 con el Team Estrella Galicia 0,0, donde acompa?ar¨¢ al otro lado del garaje a Ar¨®n Canet en 2018. El competitivo car¨¢cter de la nueva esperanza del motociclismo madrile?o se ha complementado con la ins¨®lita madurez de un adolescente de 15 a?os, que compagina sus estudios en el CAR de Madrid con las obligaciones de un deportista profesional de primer nivel. Su nuevo equipo le ha hecho esta extensa entrevista.
-Estudia y entrena en el Centro de Alto Rendimiento de Madrid. ?C¨®mo es la vida de un estudiante de 15 a?os que forma parte de un deporte profesional en el Campeonato del Mundo?
-No resulta f¨¢cil, pero tambi¨¦n tiene muchas cosas buenas. No tienes todo el tiempo que te gustar¨ªa porque has de entrenar y estudiar, pero puedes conocer gran parte del mundo y te da mucha madurez respecto a otros compa?eros de clase, as¨ª que creo que merece la pena todo el sacrificio.
-Comenz¨® a formarse como piloto en los circuitos de tierra, compitiendo en enduro y motocross. ?De d¨®nde viene toda esa determinaci¨®n desde la infancia? ?Existe tradici¨®n motociclista en su familia?
-La tradici¨®n viene de mi padre; y la determinaci¨®n, lo cierto es que desde muy peque?o se me daba bien montar en bici y en moto. Por eso, mi padre y yo fuimos poco a poco entrenando durante los fines de semana en el campo cerca de casa, despu¨¦s corriendo en campeonatos, primero provinciales y luego nacionales. Poco a poco se fue haciendo todo cada vez m¨¢s serio, y as¨ª hasta llegar al Junior Team Estrella Galicia 0,0.
-?So?aba en aquellos comienzos con llegar a competir en el Campeonato del Mundo?
-Siempre sue?as, pero luego otra cosa es conseguirlo. Cuando iba avanzando lo ve¨ªa m¨¢s posible porque ganas el Campeonato del Espa?a y luego te ficha un buen equipo que adem¨¢s tiene estructura en el Campeonato del Mundo. Ah¨ª es donde empiezas a pensar que quiz¨¢ sea posible llegar al final.
-Haga un repaso de su experiencia como piloto off road. ?Cree que su formaci¨®n sobre tierra le ha servido a la hora de ser m¨¢s competitivo en la velocidad?
-El motocross me ha dado muchas cosas, como la agresividad. Creo que no ser¨ªa tan agresivo si no hubiese practicado motocross.
-Despu¨¦s de ganar varios campeonatos, en 2015 corri¨® con el Junior Team Estrella Galicia 0,0 en el FIM CEV Repsol. ?Qu¨¦ aprendi¨® de aquella primera temporada en el Mundial Junior de Moto3?
-Creo que en el FIM CEV Repsol aprend¨ª que lo importante no es s¨®lo ser capaz de hacer una vuelta r¨¢pida, sino que el ritmo de carrera es verdaderamente lo m¨¢s importante. Si sales segundo pero no tienes buen ritmo, te vas a quedar atr¨¢s. Tambi¨¦n aprend¨ª a no ser tan impulsivo en ciertas situaciones, aunque todav¨ªa tengo que mejorar ese tema, pero creo que poco a poco (r¨ªe) lo voy consiguiendo.
-?C¨®mo se asimila esa filosof¨ªa cuando forma parte del proyecto deportivo de Estrella Galicia 0,0?
-Durante estos tres ¨²ltimos a?os he trabajado con V¨ªctor Carrasco (Team manager del Junior Team Estrella Galicia 0,0 en el FIM CEV Repsol) y Emilio Alzamora tambi¨¦n me ha dado muy buenos consejos. Que pilotos y personas con tanta experiencia te aporten esas directrices siempre suma, y lo cierto es que sus consejos me los guardo muy bien para no cometer en el futuro los mismos errores.
-Su mejor a?o ha sido sin duda este 2017, tambi¨¦n en el FIM CEV Repsol, en el que ha terminado tercero en la clasificaci¨®n con tres victorias. ?C¨®mo ha sido este a?o en el CEV?
-Creo que en 2017 hemos hecho una temporada muy buena. Es cierto que tambi¨¦n hemos tenido muchas ca¨ªdas, pero varias han venido por simple mala suerte. Comenzamos con un cero en Albacete que vino por un lance de carrera que no pude evitar. Luego tambi¨¦n ca¨ª en Montmel¨® en la segunda carrera de una forma que tampoco pude evitar. Aquello me hizo sentir la obligaci¨®n de ganar a toda costa si quer¨ªa luchar por el campeonato. Eso tambi¨¦n me llev¨® a cometer errores como el de Jerez, por ejemplo, o Valencia, donde intent¨¦ estar delante con un neum¨¢tico defectuoso y tuve otra ca¨ªda.
-?Cu¨¢ndo sabe un piloto que ha llegado su momento para ganar?
-Te das cuenta de que puedes ganar cuando ese d¨ªa en carrera ves que tienes ritmo para estar en el grupo delantero. Es verdad que eso quiz¨¢ me faltaba un poco el pasado a?o; me faltaba ese ¨²ltimo paso para estar c¨®modamente en el grupo de los m¨¢s r¨¢pidos. Ganar llega cuando ruedas sin complejos con los tres primeros y en la ¨²ltima vuelta te lo juegas todo; y si sale bien es genial.
-?C¨®mo recibi¨® la noticia de que iba a formar parte del equipo Estrella Galicia 0,0 en el Campeonato del Mundo de Moto3?
-Supe que iba a estar el a?o que viene en el Campeonato del Mundo cuando me citaron para una reuni¨®n, y Jaime Serrano, Emilio Alzamora e Iv¨¢n Ventura me dieron la noticia de que iba a ser yo quien iba a acompa?ar a Ar¨®n Canet en el equipo del Mundial. Fue un gran momento, estaba s¨²per contento y casi ni me lo cre¨ªa. Es curioso porque lo primero que piensas son cosas como: ¡±Con lo desastre que soy yo, c¨®mo me voy a ir a Jap¨®n, porque igual se me olvida la cabeza y todo (se r¨ªe).
-?Hablemos de sus referentes? ?En qu¨¦ pilotos se fija y por qu¨¦? ?Qu¨¦ le gusta de ellos?
-Siempre me he fijado en Casey Stoner, sab¨ªa qu¨¦ hacer encima de la moto. Aun no teniendo la mejor puesta a punto, ¨¦l siempre sab¨ªa lo que ten¨ªa que poner para ser competitivo. Quiz¨¢ yo no tengo un car¨¢cter tan serio como el suyo, pero en cuanto a pilotaje creo que era el mejor.
-Tendr¨¢ como compa?ero de equipo a Ar¨®n Canet, que este a?o ha ganado tres carreras y en 2018 podr¨ªa luchar por el t¨ªtulo¡
-Tener a Ar¨®n al otro lado del garaje es un privilegio porque es uno de los candidatos al t¨ªtulo al pr¨®ximo a?o. Tiene mucha m¨¢s experiencia, puedes comparar los datos de telemetr¨ªa, quiz¨¢ rodar detr¨¢s de ¨¦l y que te ense?e las trazadas en circuitos que no conoces cuando est¨¢s un poco perdido. Estoy contento de tenerle como compa?ero de equipo.
-?C¨®mo fue el primer test en Valencia con su nuevo equipo en el Mundial?
-Ese primer d¨ªa con la moto del Mundial estaba bastante nervioso porque era una situaci¨®n nueva para m¨ª. No conoc¨ªa la moto ni al equipo, ni a mi jefe de mec¨¢nicos, lo que te hace llegar estando a la expectativa, pero una vez que ya te conoces, vas poco a poco y la verdad es que me he sentido como en casa. Hasta yo mismo me sorprend¨ª porque rod¨¦ muy r¨¢pido. No ten¨ªa presi¨®n, me encontr¨¦ muy a gusto con la moto nueva y el ambiente era muy bueno. Nos encontramos muy bien todos.
-?Qu¨¦ espera del primer a?o?
-Espero aprenderme los circuitos lo antes posible y no atascarme en alguno. Al no conocerlos, a veces alguna curva no te sale. Estoy a la expectativa en este sentido. ?Sobre el podio? Creo que si trabajamos bien y lo tomamos con calma, alg¨²n d¨ªa llegar¨¢.
-?En qu¨¦ circuito del calendario tiene ya experiencia?
-He rodado en Le Mans, Montmel¨®, Jerez y Valencia.
-Si cierra los ojos¡ ?C¨®mo visualiza ese primer d¨ªa en Qatar, en marzo de 2018, su debut en el Mundial?
-Visualizo ese primer d¨ªa del a?o que viene en Qatar con muchas ganas y bastantes nervios respecto a la carrera. En entrenamientos todo es m¨¢s relajado, pero cuando llega el domingo todo el mundo se pone en modo carrera y muchos te pueden sorprender.
-?Qu¨¦ sensaciones le invaden ahora?
-Me encuentro con muchas ganas y tambi¨¦n a la expectativa de lo que pueda venir, porque se puede empezar muy bien y que despu¨¦s se me atasquen varios circuitos de golpe. O puedo comenzar a un nivel m¨¢s normal y seguir mejorando, que es lo que deber¨ªa pasar.
-?Cu¨¢les son sus planes para estos meses antes que comience la temporada?
-Mi m¨¦todo consiste en trabajar por la ma?ana la parte f¨ªsica con mi entrenador y por las tardes correr o montar en bici. Dos o tres veces a la semana tambi¨¦n ruedo en moto, practicando Supermotard, flat track, o dirt track.
-?Qu¨¦ es lo que m¨¢s le gusta de ser piloto?
-Lo que m¨¢s me gusta de mi profesi¨®n es estar ah¨ª, encima de la moto y disfrutar, porque en ocasiones ocurre que est¨¢s en ello, pero no est¨¢s disfrutando de tu deporte. Cuando est¨¢s a gusto y disfrutando sobre la moto es cuando salen bien las cosas¡±.
-H¨¢blenos de sus amistades, ?son tambi¨¦n deportistas de alto nivel? ?Qu¨¦ hace Alonso L¨®pez cuando no est¨¢ entrenando o compitiendo en moto?
-Mi c¨ªrculo personal es bastante variado porque, antes de este colegio, estaba en otro en el que no hab¨ªa deportistas. Aqu¨ª, en el CAR de Madrid, son todos deportistas y hacemos planes juntos, alguna fiesta de cumplea?os, salimos a cenar o quedamos en un parque y pasamos la tarde hablando y comiendo pipas, como cualquier ni?o de quince a?os, la verdad.
-De no ser piloto, ?qu¨¦ otra profesi¨®n elegir¨ªa?
-Quiz¨¢ me gustar¨ªa tener mi propia empresa, estudiar Derecho o trabajar en cualquier cosa que tuviera que ver con motos, como hace ahora Julito Sim¨®n. Estar con los chavales que empiezan, d¨¢ndoles consejos y prepar¨¢ndoles para situaciones en las que yo haya estado antes; eso es lo que me gustar¨ªa.