No habr¨¢ World Series en 2018
El organizador anuncia que no se celebrar¨¢n por los bajos niveles de participaci¨®n y la situaci¨®n en los diferentes cert¨¢menes de monoplazas.Rally Dakar 2019: espa?oles y pilotos m¨¢s destacados en Per¨²
Triste noticia para el automovilismo internacional: las World Series de la F¨®rmula V8 3.5 no se celebrar¨¢n en 2018. El organizador del campeonato, la empresa RMP-MKTG y Jaime Algersuari, lo han confirmado a trav¨¦s de una nota de prensa lamentando la situaci¨®n actual en los cert¨¢menes de monoplazas. "?Pagar un mill¨®n y medio de euros, o dos? No constru¨ª este sue?o para que fuera as¨ª", escrib¨ªa en su cuenta de Twitter Algersuari.
Desde que surgi¨® la F¨®rmula Nissan en 1998 y despu¨¦s la F¨®rmula Renault 3.5 en 2005, m¨¢s de 25 pilotos han llegado a la F¨®rmula 1 despu¨¦s de triunfar en este campeonato. Entre otros, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Robert Kubica, Marc Gen¨¦ o Daniel Ricciardo. Pero el aumento de los costes y el peso de la FIA, reforzando cert¨¢menes como el Europeo de F¨®rmula 3, la GP3 y la F¨®rmula 2, ha recortado la parrilla de las World Series: ¡°Lamentablemente, en 2017 las grandes categor¨ªas de monoplazas, tambi¨¦n las World Series, no han alcanzado los niveles de participaci¨®n deseados¡±. Aun as¨ª, ¡°no descartan¡± regresar en un futuro si la situaci¨®n se ha normaliza ¡°y los equipos, pilotos y patrocinadores as¨ª lo aconsejan¡±.
El calendario de 2017 ten¨ªa 18 carreras en nueve circuitos: Silverstone, Spa, Monza, Jerez, MotorLand, Nurburgring, M¨¦xico, Austin y Bahr¨¦in, este fin de semana. En varias de esas citas, participaban como carrera de soporte del Mundial de resistencia, otra instituci¨®n del automovilismo que est¨¢ pasando por horas bajas en lo que respecta a implicaci¨®n de los fabricantes.
El comunicado oficial, ¨ªntegro:
"Ante la evidencia del preocupante descenso de pilotos participantes en los grandes campeonatos de monoplazas europeos en los ¨²ltimos a?os, las World Series Formula V8 3.5 no se celebrar¨¢n en 2018. RPM-MKTG tiene la certeza, y los resultados hist¨®ricos lo avalan, de haber ofrecido durante los ¨²ltimos 20 a?os el campeonato de mayor ¨¦xito en el segmento motorsport-monoplazas.
Desde la FORMULA NISSAN, en 1998 y a partir de 2005 como FORMULA RENAULT 3.5, m¨¢s de 25 pilotos han accedido a la Formula 1, resaltando nombres tan destacables como Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo entre ellos.
Este ¨¦xito se ha sostenido sobre la base emocional de un concepto: ¡°la fuerza de la ilusi¨®n¡±.
Una ilusi¨®n que hemos compartido desde la compa?¨ªa RPM con cientos de amigos, propietarios de equipos, mec¨¢nicos, pilotos y muy especialmente sus familiares que con su sacrificio han hecho posible la carrera de los j¨®venes talentos.
RPM construy¨® una idea basada en ayudar y facilitar el mejor monoplaza con los costes m¨¢s reducidos.
Ninguna otra categor¨ªa, en ning¨²n continente, ha ofrecido en todos estos a?os, hasta el d¨ªa de hoy, la insuperable relaci¨®n precio-prestaciones de nuestro campeonato.
Lamentablemente en 2017 las grandes categor¨ªas de monoplazas, tambi¨¦n las World Series, no han alcanzado los niveles de participaci¨®n deseables.
RPM-MKTG tambi¨¦n quiere anunciar que estar¨¢ muy atenta a la evoluci¨®n de las categor¨ªas de monoplazas, los costes asociados y su ¨ªndice de participaci¨®n en los campeonatos tradicionales de monoplazas de Europa.
No descartamos regresar a la continuidad de las World Series si en un presente cercano la progresi¨®n de los equipos, de los pilotos y de los patrocinadores as¨ª lo aconsejan".