M¨¢rquez salv¨® la ca¨ªda a 64? en tercera marcha y a 160 por hora
La telemetr¨ªa revel¨® que la salvada en la primera curva fue a¨²n mayor que el susto de hace dos semanas en Sepang (62.7 grados).
Viendo la ca¨ªda que tuvo despu¨¦s Dovizioso, hubiera quedado en an¨¦cdota la ca¨ªda que estuvo a punto de sufrir M¨¢rquez a siete vueltas del final. Sin embargo, la salvada fue espectacular. La telemetr¨ªa revel¨® que iba en tercera marcha, a 160 kil¨®metros por hora y con ¨¢ngulo de inclinaci¨®n de 64 grados cuando puso ¡°las cuatro ruedas sobre el asfalto¡±, como dice ¨¦l, para volver a levantar su Honda una vez perdida la rueda delantera a siete vueltas del final, en la primera curva.
En realidad, es una salvada m¨¢s para ¨¦l, pero quedar¨¢ para la historia por el momento en el que se produjo, en la carrera que decid¨ªa el t¨ªtulo, con ¨¦l rodando en cabeza y con Dovizioso cuarto en esos momentos. Esos 64 grados no superan su r¨¦cord, que sigue establecido en los 68.3 grados del 18 de agosto de 2014, en un test de Brno. Tambi¨¦n se qued¨® por detr¨¢s de los 67.5 grados durante los libres del GP de la Rep¨²blica Checa del a?o pasado. Y s¨ª que super¨® los 62.7 grados de hace dos fines de semana en Sepang.
El dominio sobre la moto de M¨¢rquez es tan incre¨ªble que sabe salvar en ca¨ªdas que parecen seguras. Asegura que le ayuda la fe que tiene mientras hay contacto a¨²n en el asfalto con la rueda trasera y tanto entrenamiento off road como lleva a cabo.