Rossi: "La moto es un poco m¨¢s f¨¢cil con el chasis de 2016"
La situaci¨®n en Yamaha es tan desesperada que recurrieron a la moto del a?o pasado y el italiano cree que tambi¨¦n habr¨ªa acabado quinto con la de este a?o.
La situaci¨®n en Yamaha es tan desesperante que llev¨® a sus pilotos a probar el chasis del a?o pasado durante el warm up y usarlo en carrera, a modo de test. Valentino Rossi lo explic¨® y asegur¨® que hubiera acabado quinto en Valencia igualmente, pero el experimento le sirvi¨® para aprender cosas.
-?C¨®mo le fue?
-Ha sido una carrera dif¨ªcil, he intentado hacer el m¨¢ximo y, naturalmente, no estamos contentos. Hemos intentado probar esta ma?ana el chasis de 2016 y despu¨¦s hemos decidido correr con ¨¦l, porque era el plan probarlo en los test, pero hemos decidido adelantarlo a hoy porque probarlo en una carrera se puede entender mejor que en un test. La moto es un poco m¨¢s f¨¢cil de pilotar, pero seguimos teniendo dificultades con los neum¨¢ticos, ese es nuestro gran problema y hoy ha sido muy dif¨ªcil. El invierno ser¨¢ un periodo importante, porque necesitamos reducir una diferencia amplia y tenemos que trabajar en diferentes ¨¢reas, desde la electr¨®nica al comportamiento din¨¢mico de la moto. Tenemos que intentar entender c¨®mo ser m¨¢s r¨¢pidos.
-?Cu¨¢nto ha influido en el resultado llevar la Yamaha del a?o pasado?
-Creo que si hubiera llevado la moto de 2017 hubiese acabado igualmente quinto, pero hemos entendido cosas importantes para mejorar, que es nuestro objetivo principal. No es f¨¢cil, porque nuestros problemas son m¨²ltiples. De aqu¨ª a marzo ya hay poco tiempo.
-Otra vez Zarco ha acabado delante de los oficiales.
-Zarco est¨¢ muy fuerte y corre con neum¨¢ticos mucho m¨¢s blandos que Vi?ales y yo, y tambi¨¦n respecto a los dem¨¢s. Creo que tambi¨¦n cuando usas la moto durante una temporada, tienes mucha experiencia respecto a nosotros, que la hemos usado s¨®lo esta ma?ana. Tambi¨¦n hay otras cosas diferentes, como por ejemplo el motor. Pero de todos modos Zarco ha hecho una gran carrera. Hay muchas cosas que no entendemos. Hemos visto que he sido 20 segundos m¨¢s lentos que el a?o pasado con los mismos neum¨¢ticos y esto es verdaderamente un misterio. El a?o pasado rod¨¦ en 1:31 y este a?o he hecho un 1:31.8 y he rodado en 1:32. 20 segundos son muchos. Esta es una cosa, la otra es que el ganador de la carrera ha sido 15 segundos m¨¢s lento que el a?o pasado. No creo que las motos hayan empeorado respecto a 2016, pero s¨ª era una buena oportunidad para comparar, porque las condiciones de hoy respecto a temperatura del asfalto eran exactamente iguales que el a?o pasado y ha sido un fin de semana completamente en seco, como el a?o pasado. No lo s¨¦, tenemos que entenderlo.
-?Qu¨¦ le dicen en Yamaha?
-Al final hoy hemos probado el chasis de 2016, pero el resto de cosas eran diferentes. Son muchas las cosas que se han modificado durante el a?o. Es un test que es importante porque en una carrera se comprenden muchas cosas, pero no llev¨¢bamos la misma moto del a?o pasado. Hemos hecho una reuni¨®n con los japoneses y naturalmente est¨¢n preocupados, al igual que yo, porque no es f¨¢cil, pero no me han dicho qu¨¦ se va a hacer. No me parece que el motor sea muy diferente, pero podr¨ªa ser lo que ha cambiado las cosas. Sin embargo, no ha sido un cambio radical como Honda, que del a?o pasado a este llevaron un motor nuevo. El motor es el mismo, m¨¢s o menos. Es extra?o, porque el a?o pasado acab¨¦ cuarto aqu¨ª pero hice una buena carrera, pero este a?o he tenido muchos problemas. Les ha pasado a todos, porque ha habido menos agarre.