Liberty estudia acabar con los entrenamientos de los viernes
Ross Brawn reconoce que esa podr¨ªa ser una soluci¨®n para aumentar el n¨²mero de grandes premios sin perjudicar tanto a los equipos.

Pese a que algunos se resistan a reconocerlo, Liberty Media no para de introducir novedades y de pensar en m¨¢s cambios que sigan mejorando la F¨®rmula 1. Una buena muestra fue lo que hicieron el pasado fin de semana en su carrera de casa en Austin, con todo el show previo a la carrera. Un mejor espect¨¢culo con ellos est¨¢ garantizado, pero ahora falta ver lo que har¨¢n con la competici¨®n en s¨ª. Barajan muchas ideas, sobre todo para la normativa de 2021, pero una m¨¢s inminente podr¨ªa ser la supresi¨®n de los libres del viernes.
El caso es que quieren ir aumentando el n¨²mero de grandes premios hasta alcanzar los 25, pero sin agrandar los problemas (de costes y log¨ªstica) de los equipos, y una soluci¨®n pasar¨ªa por no correr los viernes. As¨ª lo reconoce Ross Brawn: "Los equipos tienen m¨¢s problemas log¨ªsticos cuantas m¨¢s carreras agreguemos, pero una de las cosas que estamos haciendo es mirar el formato del fin de semana para ver si cambi¨¢ndolo hacemos que sea log¨ªsticamente m¨¢s f¨¢cil para ellos el hacer m¨¢s carreras. Tenemos una mente muy abierta sobre c¨®mo avanzar".
"Creo que la carrera principal sigue siendo muy importante. No estamos buscando cambiar el evento central, pero una pregunta abierta, ?necesitamos correr el viernes? Porque si no corremos el viernes, podr¨ªamos hacer m¨¢s carreras porque log¨ªsticamente ser¨ªa mejor para los equipos. Pero correr el viernes es importante para los promotores y las televisiones. ?C¨®mo encontramos la soluci¨®n correcta? As¨ª que estamos viendo todos esos elementos para ver cu¨¢l es la mejor manera de avanzar", expuso el director deportivo a la prensa en Texas.
El brit¨¢nico considera que el viernes es lo ¨²nico de lo que se puede prescindir en un GP, pero que tambi¨¦n se correr¨ªan riesgos al hacerlo. Sin embargo, en lo que tiene claro que no deben arriesgarse es en elegir nuevos escenarios. La calidad tiene que estar garantizada: "La calidad es lo m¨¢s vital de las carreras, no solo debemos agregar carreras para aumentar las cifras. En el pasado hubo carreras que llegaron, no ten¨ªan calidad y se cayeron, y eso no es bueno para nuestro negocio". Veremos c¨®mo desenredan la madeja.