Dovizioso le gana a M¨¢rquez un duelo de infarto bajo la lluvia

Parece mentira, pero esta temporada cada carrera es mejor que la anterior en MotoGP. Independientemente de quien gane, el espect¨¢culo es colosal y el dado hoy bajo la lluvia de Motegi por Dovizioso y M¨¢rquez pasar¨¢ a los anales de la historia de este deporte. Su duelo no ha sido apto para corazones delicados, porque incluso los que est¨¢n m¨¢s sanos lo habr¨¢n vivido al borde del infarto. La resoluci¨®n de su incre¨ªble carrera fue al m¨¢s puro estilo entre Schwantz-Rainey, s¨®lo que con el asfalto empapado, pas¨¢ndose y repas¨¢ndose hasta la ¨²ltima curva, rodando en paralelo y al filo de la ca¨ªda varias veces y sin dar ninguno su brazo a torcer.

Gan¨® esta vez el italiano al espa?ol, como ya pasara en Austria, para poner el empate a cinco victorias entre ambos y para comprimir un poco m¨¢s la general del Mundial. El del Repsol Honda sigue al frente, ahora con once puntos de renta sobre el de Ducati y se acercan en el horizonte tres emocionant¨ªsimas finales en Australia, Malaisia y Valencia en las que todo puede pasar.

No ha parado de llover en toda la carrera, como tampoco lo ha hecho en todo el fin de semana, y tanto Andrea como Marc optaron por el neum¨¢tico medio de agua delantero y por el blando trasero. La diferencia no iba a estar por tanto en ese detalle. Estuvo en las 249 mil¨¦simas que le sac¨® el italiano al espa?ol en la l¨ªnea de meta, despu¨¦s de que el ilerdense intentara una pasada a la desesperada en la ¨²ltima curva, casi sin espacio. Como en Austria, sali¨® abierto y no pudo consolidar su maniobra, con lo que Dovi volvi¨® a la primera plaza manteniendo la trazada buena.

As¨ª fue como acab¨® la ¨²ltima vuelta, pero dio para m¨¢s, porque la arranc¨® M¨¢rquez con 0.479 de ventaja y ayud¨® a que Dovizioso recortara en el sustazo que tuvo inclinado en la curva 8. Luego vino la brutal frenada que Dovi le coloc¨® a M¨¢rquez en la bajada que da acceso a la curva 11. Por un momento pareci¨® que saldr¨ªa colado, pero retuvo su Ducati con maestr¨ªa sobre la trazada buena. De ah¨ª a meta hubo ese intento a la desesperada del pupilo de Alzamora, que hab¨ªa dicho que era un d¨ªa para vigilar a Dovizioso, pero que en realidad fue un d¨ªa para jug¨¢rsela a muerte, como hace siempre.

Result¨® especialmente gratificante ver el sano abrazo que ambos se dieron despu¨¦s, a pie de un podio al que tambi¨¦n accedi¨® Petrucci, que lider¨® hasta la vuelta doce m¨¢s una. Le puso muy caro a M¨¢rquez el adelantamiento y mucho menos a Dovizioso, porque se abri¨® nada m¨¢s sentir su compa?¨ªa. En cualquier caso, ya advirti¨® en Misano que ayudar¨ªa a su compa?ero de f¨¢brica en la pelea por el t¨ªtulo en estas carreras si se estaba en su mano.

El que ya se ha despedido del campeonato es Maverick, que con su decepcionante noveno puesto se queda a 41 puntos de la cabeza. Remont¨® cinco posiciones respecto a la parrilla y a ¨¦l ya sab¨ªa que, con esta Yamaha que no va en agua, no tendr¨ªa nada que hacer. Su remontada fue escasa, todo lo contrario de la de un Rins que arrancaba d¨¦cimo y se vio relegado a la decimoquinta plaza tras una ligera salida del asfalto en la primera curva.

El novato de Suzuki remont¨® de manera espectacular, con un ritmo similar al de la cabeza, hasta la cuarta plaza, que al final perdi¨® en la batalla con su compa?ero Iannone. S¨ª que pudo con Zarco, tras el cual rod¨® mucho tiempo y que cambi¨® la pole inicial por la octava plaza, porque tambi¨¦n le superaron Lorenzo y Aleix. El caso de Lorenzo es digno de estudio, porque otra vez le sali¨® la carrera del cangrejo. Lleg¨® a liderar en la primera vuelta y se diluy¨® cuando tuvo una leve salida con ayuda de Zarco.

El que tambi¨¦n tuvo un mal d¨ªa fue Rossi, que se cay¨® en la curva 8 cuando rodaba octavo a siete d¨¦cimas de Aleix. Lo mejor es que no se hizo da?o. En cuanto al resto de espa?oles, Pol 11?, Barber¨¢ 14? y Rabat 15?. Se cay¨® Bautista, lo mismo que Nozane, Crutchlow (dos veces) y Abraham. Y se retir¨® Pedrosa al mismo tiempo que su compa?ero M¨¢rquez se jugaba, con la misma moto, una victoria y un t¨ªtulo a base de bemoles.