Jorge Lorenzo: seis carreras para evitar un a?o en blanco
El proceso de adaptaci¨®n a la Ducati contin¨²a, pero su compa?ero es l¨ªder del Mundial con cuatro triunfos este a?o y ¨¦l s¨®lo suma un podio.
Pocos pilotos han tenido el valor de bajarse de una moto campeona para buscar la victoria con otra que no lo es. Jorge Lorenzo lo hizo, dej¨® la Yamaha que tan bien conoc¨ªa para subirse desde esta temporada a la Ducati que s¨®lo Casey Stoner ha sido capaz de comprender del todo. En Borgo Panigale quer¨ªan un piloto top, como lo fue el australiano, para poder luchar por el Mundial. Y ya luchan por el Mundial, pero no de la forma que esperaban.
Cuando llega el gran premio 12+1 de la temporada, Andrea Dovizioso lidera la clasificaci¨®n y confirma con cuatro victorias este a?o que la Desmosedici s¨ª es una moto que permite disputar el campeonato. En su quinta campa?a vestido de rojo, el piloto italiano ha aprovechado el salto de calidad de su f¨¢brica. Pero es a Lorenzo a quien la mayor¨ªa imaginaba al menos ah¨ª, en la pelea por las victorias, y m¨¢s teniendo en cuenta que este Mundial ser¨¢ uno de los m¨¢s apretados de siempre con cinco pilotos a¨²n separados por s¨®lo 35 puntos.
El proceso de adaptaci¨®n se alarga y los resultados no llegan: su mejor puesto este a?o es el tercero logrado en Jerez que tan esperanzador result¨®, porque era la cuarta carrera del a?o. Desde entonces se han visto progresos: primera vez liderando una carrera (Mugello), primera vez saliendo desde la fila inicial (Catalu?a), primer fin de semana realmente s¨®lido (Austria, lider¨® 12 vueltas)... pero la primera victoria se resiste tras pasar trazados que pod¨ªan beneficiar a su montura. Y que Dovi s¨ª aprovecha.
Caracter¨ªsticas. La potencia es el punto fuerte de la Ducati, la moto m¨¢s r¨¢pida (361 km/h en Mugello). Tambi¨¦n su frenada. Pero Lorenzo es un piloto fino: en ¨¦l hay m¨¢s precisi¨®n que agresividad, destaca por su paso por curva y por el ritmo de carrera que puede imprimir durante 30 vueltas. Llega m¨¢s lejos escap¨¢ndose que peleando en grupos, y la Desmosedici todav¨ªa es una moto de batallas, de uno contra uno.
Se arriesga a terminar el a?o sin victorias, que sin duda ser¨ªa un mal comienzo en su andadura con los italianos. Y sin embargo ¨¦l sigue transmitiendo tranquilidad. ¡°La carrera de Silverstone fue positiva en muchos aspectos. Acabamos m¨¢s cerca que nunca del ganador y adem¨¢s Dovizioso se coloc¨® l¨ªder del Mundial, el ambiente en el equipo es muy bueno. El objetivo en San Marino ser¨¢ confirmar esta l¨ªnea ascendente de las ¨²ltimas carreras, donde he cogido experiencia y confianza¡±, dice Jorge al llegar a Misano. Ser¨¢ su primera opci¨®n de seis para romper la sequ¨ªa en 2017.
En Misano suma tres victorias
Lorenzo suma tres victorias en Misano, la pista que desde hoy acoge el GP de San Marino. Las conquist¨® de forma consecutiva en 2011, 2012 y 2013 y el circuito est¨¢ a 90 minutos por autov¨ªa de Borgo Panigale. Una buena opci¨®n para abrir la lata antes de que lleguen MotorLand, Motegi, Phillip Island, Sepang o Cheste, donde gan¨® cuatro veces con la Yamaha.