Dovizioso es el que vuelve m¨¢s en forma en clave de t¨ªtulo

Los cuatro primeros de la general de MotoGP est¨¢n en un pa?uelo de 10 puntos, y de 26 si se abre hasta la quinta plaza. Eso habla de la igualdad que hay tras la disputa de las nueve primeras carreras y con otras nueve por delante en las que, como vaya como en esta primera jornada de la Rep¨²blica Checa, resultar¨¢ imposible hacer pron¨®sticos. Y es que esos cinco primeros de la general no figuran ni mucho menos como los cinco primeros de Brno, porque hay un buen ramillete de pilotos clasificados entre ellos y M¨¢rquez, Maverick, Dovizioso, Rossi y Pedrosa est¨¢n desperdigados entre las catorce primeras plazas de la tabla de tiempos.

El que m¨¢s en forma ha vuelto de los que est¨¢n en la pugna por el t¨ªtulo ha sido Dovizioso, que ha liderado ya con la pista seca (el FP1 estuvo pasado por agua) con mucho margen sobre el segundo, Folger, y m¨¢s a¨²n sobre Pedrosa (7?), M¨¢rquez (10?), Maverick (11?) y Rossi (14?). La renta del italiano sobre el alem¨¢n es de 0.398 y le ha sacado a Dani 0.601, a Marc 0.877, a Vi?ales 0.957 y a Valentino 1.064. Los dos pilotos de Yamaha, por cierto, se acostar¨¢n hoy con la esperanza de que ma?ana no vuelva a llover en el FP3 como ha hecho en el FP1, porque eso les condenar¨ªa a pasar por el purgatorio de la Q1 dado que ahora mismo no tienen acceso directo a la Q2 al no figurar entre los diez primeros. Ese privilegio queda reservado ahora mismo para Dovizioso, Folger, Petrucci, Zarco, Barber¨¢ (se le ve muy inspirado a la vuelta de unas vacaciones en las que ha trabajado m¨¢s que otras veces), Redding, Pedrosa,Crutchlow, Aleix y M¨¢rquez, que ha protagonizado otra de sus caracter¨ªsticas salvadas en la curva de siempre, la pen¨²ltima, aunque esta vez de manera menos salvaje.

Tambi¨¦n est¨¢n fuera de la Q2 provisionalmente Bautista (12?), Pol (13?), Lorenzo (15?), Rins (18?) y Rabat (21?). Destacar en el caso de Lorenzo el estreno de un nuevo carenado, con unas alas m¨¢s exageradas que la competencia, perpo camufladas al gusto del nuevo reglamento. Un tema, el de las alas, que a¨²n genera cierta tensi¨®n entre Honda y Ducati, como se ha podido comprobar en la rueda de prensa conjunta entre los responsables t¨¦cnicos de las diferentes f¨¢bricas que ha tenido lugar en Brno.

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