Ferrari quiere hacer de Sauber un 'equipo B' con sus propios pilotos
Marchionne, el presidente de la Scuderia, admite que pretender subir a sus j¨®venes pilotos, Giovinazzi y Leclerc, a los coches suizos en 2018.
Muchos consideran a Haas un equipo B de Ferrari, ya que adem¨¢s de su motor comparten otras partes de sus coches y procedimientos de fabricaci¨®n. Pero lo que no puede hacer la Scuderia es imponer los pilotos que se suben a los coches americanos y eso, precisamente, es lo que quieren hacer a partir de la pr¨®xima temporada con Sauber. Despu¨¦s de romper su acuerdo con Honda, los suizos volvieron a llamar a las puertas de Maranello y lograron mejorar sus condiciones, pero eso les puede costar el pasar a ser unos subordinados de Ferrari.
As¨ª lo reconoce abiertamente Sergio Marchionne, que desvel¨® antes los medios en el circuito de Hungaroring los planes que tienen para hacer de Sauber un equipo j¨²nior para sus pilotos: "Los motores de Sauber tambi¨¦n son una forma de crear una especie de equipo j¨²nior para nuestros j¨®venes pilotos. Tenemos dos grandes j¨®venes talentos, pero para asegurar el futuro de Ferrari, necesitamos la oportunidad de entrenarlos en alguna parte. Necesitamos espacio para ellos, as¨ª que es una gran idea y estamos trabajando en ello".
Los dos pilotos a los que se refiere el presidente de la marca del Cavallino Rampante son Antonio Giovinazzi, reserva de Ferrari y Haas, y Charles Leclerc, piloto protegido de la Ferrari Driver Academy, ¨²ltimo ganador de la GP3 y actual l¨ªder de la F¨®rmula 2. Los dos son j¨®venes muy prometedores y de hecho Giovinazzi es un asiduo de los Libres 1 de F¨®rmula 1 al volante del Haas y bien conocido en el equipo Sauber, ya que fue quien sustituy¨® a un lesionado Pascal Wehrlein en Australia y China, las dos primeras carreras de la temporada.
"Me dicen que Giovinazzi hizo un gran trabajo para nosotros conduciendo aqu¨ª para Haas el viernes y luego por la noche volviendo a estar en el simulador. Trabaj¨® hasta tarde para asegurarse de que no hab¨ªa ning¨²n error en el equilibrio del coche", coment¨® Marchionne sobre Antonio, y a?adi¨® que Arrivabene est¨¢ trabajando ya en hacer de Sauber su equipo B: "Maurizio ha trabajado duro en este proyecto". Es el precio que tienen que pagar por ser parte de la familia Ferrari. Wehrlein y Ericsson pueden ir abriendo sus agendas¡
