F?RMULA 1 | GP DE GRAN BRETA?A
La FIA y el OK al Toro Rosso de Sainz: los nudos eran normales
Se revisar芍 la fabricaci車n de esas cuerdas, aunque afirman que "el equipo no quiso enga?ar". El coche pas車 la verificaci車n finalmente.
Aclarar la cosas. Eso es lo que ha querido hacer la FIA en el tema de Toro Rosso y el coche de Carlos Sainz y dice varias cosas. La primera que el coche no cumpl赤a con el reglamento, la segunda que el equipo arregl車 las deficiencias y pas車 la verificaci車n, la tercera que el fabricante de las cinchas dice que esos nudos son ?normales?, y la cuarta que van a verificar el proceso de fabricaci車n de esa pieza. L車gico.
As赤 lo explica la FIA en su comunicado:
"Los hechos son:
1. El veh赤culo que se present車 para la verificaci車n t谷cnica inicial no cumpl赤a con el reglamento porque:
- La protecci車n de las fibras no debe da?arse, como en este caso particular;
- Hab赤a se?ales de polvo, que podr赤a ser polvo de freno, que no es bueno para las fibras. Y las fibras en cuesti車n ten赤an signos de desgaste.
2. Por lo tanto, el coche no pod赤a pasar la inspecci車n t谷cnica hasta que la parte correspondiente hubiera sido sustituida.
3. Los comisarios est芍n convencidos de que no hab赤a intenci車n del equipo de enga?ar a los escrutadores.
4. Desde entonces, la parte correspondiente ha sido sustituida voluntariamente por el equipo y el coche de Sainz pas車 por la verificaci車n".
Y tambi谷n hablan del asunto de los nudos: "Un problema adicional que los comisarios consideraron fue la presencia de nudos dentro de la correa. Los comisarios fueron informados por el equipo y el fabricante relevante de que 谷stos eran est芍ndar en cordones y han sido debidamente probados para su uso y homologados con estos nudos presentes". Eso s赤, como no parece normal, dicen que lo van a revisar, que van a estar pendientes: "La FIA, como parte de sus esfuerzos en curso para promover la seguridad, revisar芍 el proceso de fabricaci車n asociado con estos nudos". L車gico. Todo.