Vettel, solo ante la FIA en su cumplea?os: todas las claves

El 3 de julio de cada a?o siempre es un d¨ªa especial para Sebastian Vettel, pero el de 2017 lo ser¨¢ todav¨ªa m¨¢s. Esta vez no solo celebrar¨¢ su 30 cumplea?os, sino que tendr¨¢ que hacerlo mientras acude a la citaci¨®n de Jean Todt y la FIA a Par¨ªs. El piloto de Ferrari tendr¨¢ que dar explicaciones sobre su golpe a Hamilton en Bak¨² para convencer a los que mandan de que no merece mayor castigo del ya tuvo. Lo har¨¢ solo, sin apoyo de nadie de Ferrari que le defienda. ?Qu¨¦ puede resultar de su charla con Todt? Repasamos todas las claves de su caso.

?Qu¨¦ ocurri¨® en Bak¨²?

Para empezar, viajemos a donde pas¨® todo, a Bak¨². Era la vuelta 20 y los monoplazas segu¨ªan al Safety Car por segunda vez en la carrera. Cuando Bernd Maylander apag¨® las luces de su Mercedes, Hamilton desaceler¨® al salir de una curva para imponer un ritmo que le favoreciera pillando por sorpresa a Vettel, que le golpe¨® en el difusor trasero. El alem¨¢n se enfad¨® por la maniobra de Lewis y reaccion¨® poni¨¦ndose a su lado para abroncarle y golpearle con un claro movimiento del volante.

Despu¨¦s de las pertinentes quejas por radio, tanto Hamilton como Vettel tuvieron que pasar por el pit lane una vez m¨¢s cuando no lo esperaban. El brit¨¢nico por petici¨®n de la FIA para que sus mec¨¢nicos le cambiaran un reposacabezas mal colocado y el alem¨¢n para cumplir un Stop & Go de 10 segundos como sanci¨®n a la anterior acci¨®n con su mayor rival. El resultado fue que Sebastian sali¨® por delante de Lewis de boxes y acab¨® de igual forma para marcharse de Azerbaiy¨¢n con dos puntos m¨¢s de ventaja en el liderato.

?Qu¨¦ dijeron los involucrados?

Muchas son las voces que han pasado por el escenario para dar su opini¨®n sobre lo que ocurri¨® en Bak¨². Algunos, la mayor¨ªa, tachan de inadecuado el comportamiento de Vettel, mientras que otros le defienden justificando su reacci¨®n por la maniobra Hamilton. Pero las palabras que m¨¢s importan son las de los propios protagonistas. Seb no admiti¨® su culpa, es m¨¢s, se la ech¨® toda a Lewis y a su frenazo, y dijo que la F¨®rmula 1 es un deporte para hombres y que no entend¨ªa que ¨¦l fuera sancionado y su rival no.

Mientras, el brit¨¢nico asegur¨® que hizo lo mismo que en las otras resalidas despu¨¦s del Safety Car, habl¨® de un comportamiento impropio de un campe¨®n y le cit¨® fuera del coche para que le demostrara cara a cara lo que es un hombre. Sus equipos tambi¨¦n hablaron. En Mercedes, Wolff dijo que se acabaron las contemplaciones, aunque prefiri¨® mostrarse cauto y querer hablar con Vettel antes de juzgarle, todo lo contrario que Lauda, que le atac¨® llam¨¢ndole loco. Y en Ferrari no dieron importancia al asunto ni a las declaraciones de Niki.

?Qu¨¦ es lo que quiere la FIA?

Tras comprobar con los datos de la telemetr¨ªa de su Mercedes que Hamilton no fren¨® m¨¢s de lo permitido ni hizo nada ilegal en su movimiento, la FIA inici¨® una investigaci¨®n que es la que lleva a Vettel hoy, en el d¨ªa de su cumplea?os, a Par¨ªs para demostrar su inocencia. Ellos tampoco quedaron contentos con una sanci¨®n en carrera que se antoj¨® escasa y revisar¨¢n todo de nuevo para ver si hay alguna otra acci¨®n que tomar contra el alem¨¢n. Jean Todt, presidente de la Federaci¨®n, fue el que abri¨® el abri¨® el proceso.

"La FIA examinar¨¢ las causas del incidente para evaluar si es necesaria una acci¨®n posterior. Se emitir¨¢ un comunicado sobre esta resoluci¨®n antes del pr¨®ximo GP de Austria", se le¨ªa en el comunicado que emiti¨® la FIA en la tarde del mi¨¦rcoles 28. Hay que aclarar que Vettel no se enfrenta a ning¨²n proceso, sino que es una conversaci¨®n amistosa con Todt, por eso no hace falta que vaya acompa?ado por alg¨²n miembro de Ferrari. Eso s¨ª, el Tribunal Deportivo de la FIA podr¨ªa ser una voz m¨¢s en el caso.

?Qu¨¦ puede pasar ahora?

Es la pregunta que todo el mundo se hace: ?qu¨¦ le puede pasar a Vettel? Al no haber ning¨²n proceso abierto contra ¨¦l es complicado discernir con certeza lo que le puede ocurrir. En las manos de Todt est¨¢ el primer paso para decidirlo. Podr¨ªa dejarlo todo como est¨¢n, pero si el franc¨¦s opta por imponerle un castigo severo se abre un amplio abanico de opciones que van desde una multa econ¨®mica a la descalificaci¨®n del Mundial pasando por t¨¦rminos intermedios como la exclusi¨®n en uno o m¨¢s grandes premios.

En caso de decidir la v¨ªa dura e imponerle una sanci¨®n ejemplarizante, el Tribunal Deportivo de la FIA tendr¨ªa que ratificar el castigo de su presidente. Aunque se conociera antes el resultado antes de Austria, el proceso podr¨ªa alargarse m¨¢s all¨¢ por las posibles apelaciones que interpusiera Ferrari. Se decida lo que se decida, seguro que habr¨¢ quien no quede satisfecho. Si le castigan, la Scuderia reaccionar¨¢ y si no, se sentar¨¢ un peligroso precedente sobre lo que se puede hacer en la pista. ?Se atrever¨¢ la FIA a incidir en la lucha por el t¨ªtulo?