Honda ya sabe por qu¨¦ fall¨® el motor de Alonso en la Indy 500

Dif¨ªcil saber si Fernando Alonso habr¨ªa ganado las 500 Millas de Indian¨¢polis de no ser por la rotura de su motor Honda. Pero al menos habr¨ªa luchado por la victoria, porque lider¨® casi 30 vueltas de la carrera y se mantuvo en la cabeza hasta que quedaban 21 pasos por meta, cuando cedi¨® su mec¨¢nica. En Honda admitieron entonces que esperaban los problemas de fiabilidad en el motor m¨¢s potente y m¨¢s fr¨¢gil de la Indycar y este viernes anunciaron que ya saben porqu¨¦ sus propulsores fallaron en el ¨®valo de Indian¨¢polis y en el resto de pruebas del campeonato norteamericano.

Art St. Cyr, presidente de Honda Performance Development, describe los recurrentes fallos en sus motores como "un problema en el procesado intermitente que no aparec¨ªa en las simulaciones provocado por un fallo en un componente microsc¨®pico que obviamente, no estaba previsto en el dise?o". Y puntualiza en la p¨¢gina oficial de la Indycar: "No digo que no tendremos m¨¢s aver¨ªas, pero no tendremos esta aver¨ªa nunca m¨¢s". "Sucede en uno de cada ocho motores y cuando falla, normalmente falla pronto, el problema se muestra r¨¢pido", dice.

Sustituir¨¢n los motores Honda de sus coches progresivamente, seg¨²n completen el kilometraje previsto. Y advierte St Cyr: "Cuando consigues m¨¢s potencia tambi¨¦n expones m¨¢s partes a m¨¢s estr¨¦s. Lo fundamental es que en este caso particular reduc¨ªa nuestro factor de seguridad". As¨ª que la divisi¨®n estadounidense de competici¨®n de Honda ya ha averiguado, aunque con un mes de retraso, por qu¨¦ fallaban sus motores. La japonesa, que desde Sakura asume el desarrollo de las unidades de potencia de F¨®rmula 1, sigue trabajando en ello.