Maverick: "Estoy m¨¢s tranquilo sin ir ocupando el liderato"

A Maverick Vi?ales no le inquieta todav¨ªa haber cedido el liderato tras la carrera de Assen. A sus 22 a?os, es el m¨¢s joven de los cuatro que aparecen en la general en un pa?uelo de once puntos, pero no se le ve nervioso. Y dice las cosas tan claras como de costumbre,

-?Ya sabe por qu¨¦ se cay¨® en Assen?

-No lo quiero ni pensar...

-La lluvia parece la t¨®nica del fin de semana¡­

-En Assen hice un buen trabajo y aprend¨ª la base para ser fuerte en agua. Si los entrenamientos son en agua tenemos bastantes posibilidades para hacerlo bien.

-?Qu¨¦ han aprendido en agua?

-Sobre todo el set up de la moto. La direcci¨®n a seguir para tener un buen feeling en agua. Los dos a?os en Suzuki me han perjudicado porque he perdido mucha confianza en agua, pero con la Yamaha se puede ir muy r¨¢pido. Sabemos cu¨¢l es el set up que funciona en agua y si llueve lo usaremos.

-?Hay forma de ganar a M¨¢rquez en Alemania?

-Se intentar¨¢. El a?o pasado me sent¨ª muy bien durante todos los entrenamientos y creo que es un circuito que se adapta bastante bien a mi estilo de pilotaje, sobre todo el tercer y cuarto sector. Tendr¨¦ que mejorar el segundo, que es cuando la Honda est¨¢ m¨¢s fuerte.

-?Todav¨ªa no tiene claro lo del chasis nuevo?

-Cuando mejor me he sentido con la Yamaha fue a principio de temporada, con el chasis que trabajamos durante el principio de temporada, as¨ª que veremos. Es un circuito completamente distinto a Assen, con muchas cosas que probar, como los neum¨¢ticos¡­ Ser¨¢ dif¨ªcil trabajar el chasis.

-?Es algo que pidi¨® usted o viene del lado de Rossi?

-Cuando hay poco grip la moto funciona muy bien, pero la moto que ten¨ªa a principio de temporada funcionaba muy bien en circuitos que hab¨ªa grip. As¨ª que tendremos que decidir.

-?Con cu¨¢l corri¨® en Assen y diga si el chasis nuevo es realmente nuevo o es el de 2016?

-Corr¨ª con el nuevo, pero lo segundo no lo puedo decir. Yo lo dir¨ªa, pero luego Yamaha me coge de la oreja.

-En un campeonato tan igualado, ?la cabeza manda m¨¢s?

-Si llego a saber que estar¨ªa segundo aqu¨ª, en Mugello hubiera arriesgado para pelear por la victoria.

-?Le viene bien haber perdido el liderato para quitarse algo de presi¨®n?

-Nunca viene bien, porque al final son m¨¢s puntos que tienes, pero s¨ª es verdad que estoy m¨¢s tranquilo.

-Con tantos candidatos, ?qu¨¦ es lo m¨¢s dif¨ªcil de gestionar?

-La regularidad. Este a?o est¨¢ costando mucho, no s¨®lo a m¨ª, a todos los pilotos. En el tema de neum¨¢ticos estar¨ªa bien que de una vez por todas trajeran los mismos compuestos para poder hacer un trabajo con continuidad de un fin de semana a otro. Te pasas todo el fin de semana probando neum¨¢ticos, ahora tambi¨¦n chasis¡­ As¨ª no se puede mejorar.

-?Aqu¨ª puede haber l¨ªo con los neum¨¢ticos?

.Seguramente s¨ª, pero esperemos que funcione bien. Habr¨¢ pilotos que no prueben bien todas las gomas, porque el viernes tienes que utilizar un neum¨¢tico para tirar fuerte. Est¨¢ claro que el asfalto es nuevo y nadie lo ha probado, as¨ª que tambi¨¦n es una inc¨®gnita para todos los pilotos.