El nuevo asfalto y la lluvia son los mayores rivales de M¨¢rquez

Cualquiera se atreve a dar un favorito claro para la victorioa de la carerra de MotoGP de este domingo en Sachsenring... El Mundial est¨¢ m¨¢s apretado que nunca, con cuatro pilotos en once puntos (Dovizioso +4 Maverick +7 Rossi y +11 M¨¢rquez). Como ya pasara en Assen, la amenaza de lluvia va a ser una constante durante todo el fin de semana (ahora llueve y los partes dan lluvia para ma?ana y pasado, con nubes y claros para el domingo). Y hay asfalto nuevo, un asfalto en el que no ha podido entrenar Michelin, por lo que el factor neum¨¢ticos tal vez podr¨ªa volver a favorecer a unos y perjudicar a otros. Sin embargo, hay un claro piloto a batir, el amo y se?or de Sachsenring durante las siete ¨²ltimas temporadas. Y es que Marc M¨¢rquez ha marcado la pole y conseguido despu¨¦s la victoria de manera ininterrumpida durante las ¨²ltimas siete temporadas, y pasando por las tres categor¨ªas. Un esc¨¢ndalo.

El vigente campe¨®n hizo pole y victoria en 2010 cuando corr¨ªa en 125cc con la Derbi, en 2011 y 2012 con la Suter de Moto2 y ya en MotoGP con la Honda en 2013, 2014, 2015 y 2016. Sin embargo, nada m¨¢s bajarse de la moto en Holanda, donde fue tercero tras Rossi y Petrucci, repiti¨® varias veces que no hab¨ªa que dar nada por hecho al llegar a Alemania y que le preocupaba la respuesta del reasfaltado. En las mejoras del trazado se han incluido drenajes y pianos nuevos, una restauraci¨®n de las instalaciones y un cambio de peralte en la temida curva 11, la que cada a?o manda a tantos pilotos al suelo por ser la primera de derechas despu¨¦s de enlazar varias de izquierdas. Es un desaf¨ªo esta pista para Michelin, que se ha quedado con las ganas de realizar un test antes del GP para analizar c¨®mo afectan estos cambios a los neum¨¢ticos asim¨¦tricos que ha tr¨¢ido para la ocasi¨®n.? "No hemos realizado pruebas en Sachsenring. Hemos intentado todo para tener una prueba, pero al final no fue posible debido a las regulaciones de ruido", se lament¨® Nicolas Goubert, m¨¢ximo responsable para MotoGP de la firma gala, antes de viajar a la cita alemana.

La carrera del a?o pasado la gan¨® M¨¢rquez por listo, por entrar a los boxes antes que los dem¨¢s cuando se estaba secando la pista. Lo hizo propiciado por la retrasada posici¨®n que ocupaba en ese momento, pero lo hizo, y logr¨® la tercera de sus cinco victorias de la temporada. Su compa?ero de equipo, Dani Pedrosa, tambi¨¦n tiene un saldo espectacular en este trazado con seis triunfos, dos de 250cc y cuatro de MotoGP, siendo de ese modo el trazado en el que m¨¢s veces ha vencido como piloto de la clase reina. El ¨²ltimo triunfo del tricampe¨®n en esta pista data de 2012, con 14.996 de renta sobre un Jorge Lorenzo que nunca ha ganado en este escenario, en ninguna categor¨ªa. Los otros tres circuitos en los que tampoco ha ganado nunca el mallorqu¨ªn son Texas, Termas de R¨ªo Honda (Argentina) y Red Bull Ring (Austria).

Sin duda, a Pedrosa le vendr¨ªa de perlas volver a ganar ahora para reengancharse a la pelea por el t¨ªtulo. En realidad no est¨¢ tan lejos a 28 puntos con 250 a¨²n en juego, pero lo especial de este campeonato hace que tenga a cuatro pilotos por delante. Adem¨¢s, del citado Marc, tiene a Valentino Rossi, autor en esta pista de cinco victorias (una de 250cc y cuatro de MotoGP, una con Honda y tres con Yamaha, la ¨²ltima en 2009); a Maverick Vi?ales, cuyos mejores resultados en Sachsenring son dos terceros puestos, uno en 125cc (2011) y otro en Moto3 (2013), con un und¨¦cimo y un duod¨¦cimo en sus dos visitas anteriores con la Suzuki. Y a Andrea Dovizioso, que en nueve apariciones aqu¨ª s¨®lo tiene dos podios, ambos como tercero y con la Ducati, en 2012 y el a?o pasado. Vamos, que por n¨²meros previos arrasa M¨¢rquez, con permiso de Pedrosa, pero el ilerdense ya sabe mejor que nadie que este fin de semana volver¨¢ a entrar en juego la lluvia y el reasfaltado, una inc¨®ginita para los neum¨¢ticos.