M¨¢rquez: "Estoy bien tanto para correr en seco como en mojado"
"Se me ha escapado la pole, pod¨ªa haber mejorado, pero en la ¨²ltima vuelta he visto banderas de aceite", afirm¨® el piloto de Cervera.
A Marc M¨¢rquez le supo a gloria el segundo puesto para la parrilla de Assen de MotoGP. Volver¨¢ a estar cerca de Petrucci, con el que brome¨® al respecto, y sorprende lo tajante que es a la hora de asegurar que Maverick, pese a salir und¨¦cimo, estar¨¢ delante.
-?Qu¨¦ le ha dicho Petrucci?
-El t¨ªo es divertido y me ha dicho que no me preocupara que ma?ana no me toca, pero tambi¨¦n me ha avisado porque dice que estamos m¨¢s cerca y puede pasar de todo. Al final veremos, es una primera fila en la que est¨¢n Zarco y Petrucci, que son pilotos agresivos en las primeras vueltas, sobre todo, pero es preferible salir en primera l¨ªnea que no m¨¢s atr¨¢s.
-?Tiene una buena oportunidad para aprovechar que sus rivales por el t¨ªtulo est¨¢n por detr¨¢s?
-Ser¨ªa una oportunidad si tuvi¨¦semos un gran ritmo o superior, igual que el que tiene Zarco o Vi?ales, que creo que son los dos pilotos que tienen m¨¢s ritmo, y Vi?ales sale m¨¢s atr¨¢s y Rossi est¨¢ detr¨¢s nuestro, pero Vi?ales va a estar arriba porque tiene ritmo y nosotros nos tendremos que centrar en nuestro trabajo. Hoy el trabajo era estar delante por si ma?ana queremos tener una opci¨®n de querer acabar en el podio o, por qu¨¦ no, luchar por la victoria.
-?C¨®mo fueron los entrenamientos??Algunos pilotos se?alaron que no hab¨ªa nada de agarre?
-Era dif¨ªcil, sobre todo en el FP4 ha sido dif¨ªcil encontrar el grip, muy semejante al a?o pasado en carrera, pero a nosotros nos falta algo de grip tanto en seco como en mojado, pero como sabemos gestionarlo, sabemos estar all¨ª, lo recuperamos en otros lados, pero es cierto que el grip no es uno de los puntos fuertes de momento en este circuito. En agua es lo que tiene: hay circuitos que alguien tiene m¨¢s grip y otros tienen menos.
-?Le interesa m¨¢s una carrera en agua para que los dem¨¢s tengan m¨¢s problemas?
-Yo creo que nadie quiere que sea una carrera en agua, es preferible en seco porque te diviertes m¨¢s y buscas m¨¢s el l¨ªmite, pero lo importante es que nos encontramos preparados para intentar estar luchando por la victoria o por el podio. Si es en seco, el grip habr¨¢ bajado seguro y, a la pregunta de si prefiero m¨¢s en agua o en seco, me da igual. Lo importante es que en las dos condiciones estamos bastante bien.
-?Cuenta con Zarco para estar peleando con ¨¦l?
-S¨ª, s¨ª, mire en el FP4 y FP2 las vueltas incluso con neum¨¢tico gastado que rodaba m¨¢s r¨¢pido que Vi?ales as¨ª que cuento con ¨¦l.
-Valentino dice que podr¨ªan ganar hasta diez pilotos ma?ana...
-Bueno, depende, si es en seco pueden ganar tres o cuatro pilotos. Si es en agua todo es mucho m¨¢s abierto y puede pasar de todo. En seco ser¨ªan Zarco, Vi?ales, Valentino y yo. ?Por qu¨¦ no voy a confiar en mi mismo?
-?No es un inconveniente muy grande salir en la und¨¦cima posici¨®n para Maverick?
-S¨ª, bueno, quiz¨¢s las primeras vueltas pero son bastantes vueltas y est¨¢ claro que no puedes pensar en donde sale uno u otro, sino que tienes que salir e intentar dar el ciento por ciento. Est¨¢ claro que yo estar¨ªa preocupado saliendo el once, pero soy sincero y creo que puede llegar, aunque est¨¢ claro que prefiero salir el segundo que no all¨ª en el mogoll¨®n.
-?Qu¨¦ espera de las Ducati?
-Dovizioso tambi¨¦n hizo unos grandes entrenamientos, pero a ¨¦l s¨ª que le baj¨® m¨¢s la goma, al menos el viernes. Es dif¨ªcil hacer una valoraci¨®n porque no se sabe cuando caen los neum¨¢ticos d¨®nde est¨¢ cada uno, incluso no sabemos cu¨¢les van a ser los neum¨¢ticos. (Sonrisas).
-?Qu¨¦ le parece el 21? de Lorenzo?
-En este circuito ya el a?o pasado en agua le cost¨®. Jorge es un piloto s¨²per r¨¢pido cuando lo tiene todo en el sitio y est¨¢ mentalizado, pero siempre se puede tener un d¨ªa malo y parece que ¨²ltimamente sufre m¨¢s en agua. En Jerez iba r¨¢pido, pero en agua est¨¢ claro que Jorge y Dani hoy han sufrido much¨ªsimo, pero lo importante es ver d¨®nde terminan ma?ana en carrera.