24 HORAS DE LE MANS?Qu¨¦ fue de Marc Gen¨¦?El primer y ¨²nico espa?ol que ha ganado Le Mans (2009) es ahora comentarista de televisi¨®n y piloto de pruebas de Ferrari y Nissan.Manuel FrancoMFranco_ASActualizado a 17 de junio de 2017 21:05 CESTSTEPHANE MAHEREUTERSEstaba emocionado. No era normal, pero s¨ª l¨®gico. Acababa de hacer historia. Ganar las 24 Horas de Le Mans, el ¨²nico espa?ol en la historia. Y Marc Gen¨¦ lloraba, en su casco, ¨²ltima vuelta. ¡°Llor¨¦, es lo m¨¢s grande que he vivido¡±, dijo entonces el catal¨¢n. Todo el mundo conoce a Marc, los aficionados siguen sus pasos all¨¢ donde va, pero para el gran p¨²blico¡ ?qu¨¦ fue de Marc Gen¨¦?Recopilemos, piloto espa?ol de F¨®rmula 1, ganador del Open Fortuna by Nissan en 1998, un a?o despu¨¦s debuta como mejor rookie del a?o en F¨®rmula 1 con Minardi, piloto despu¨¦s de Williams, de pruebas de Ferrari desde 2005 y hasta la actualidad.Pero los mayores ¨¦xitos de su carrera han llegado en Resistencia donde logr¨® la victoria en las 24 Horas en 2009 con Peugeot y haciendo equipo con David Brabham y Alex Wurz por delante del equipo franc¨¦s de la marca gala con Sarrazin, Bourdais y Montagny y del Audi de Capello, Mcnish y Kristensen. Despu¨¦s de ganar Le Mans, al a?o siguiente abandon¨® la prueba cuando era segundo, pero gan¨® las 12 Horas de Sebringt con Peugeot, un a?o despu¨¦s fue cuarto en las 24 Horas. En 2012 fich¨® por Audi cuando los franceses dijeron adi¨®s a la especialidad y fue quinto en Le Mans y gan¨® en Spa. Al a?o siguiente tercero en Le Mans y en 2014, en su ¨²ltima participaci¨®n en la legendaria cita francesa termin¨® segundo con Audi, despu¨¦s de ser repescado para el equipo. En 2015 fich¨® por Nissan para participar en Le Mans con el nuevo Nissan Nismo, un coche revolucionario que, sin embargo, no estuvo listo a tiempo y Marc no quiso correr sin las suficientes garant¨ªas. A d¨ªa de hoy, adem¨¢s de participar como embajador de Nissan y Ferrari, tambi¨¦n es probador de los distintos modelos de la f¨¢brica de coches italianos.Pero sobre todo su carrera se ha desarrollado en los medios de comunicaci¨®n, despu¨¦s de que en 2012 comenzara comentando las carreras en Telecinco. Ahora mismo lo hace en Movistar F1, Canal F1 LatinAmerica y la italiana Sky Sport donde incluso cuenta con una secci¨®n propia: Marc and Furious. Gen¨¦ sigue siendo uno de los personajes m¨¢s respetados del paddock de F¨®rmula 1 y cuenta con un merecido prestigio dentro de Ferrari. Una persona buena, inteligente, poliglota, economista de formaci¨®n (lleg¨® a trabajar en pricewaterhousecoopers, empresa que ahora le asesora en temas legales y fiscales)? y un piloto extraordinario que hace ocho a?os hizo historia en el deporte espa?ol. Marc siempre tendr¨¢ un sitio entre los m¨¢s grandes...FerrariEstad¨ªsticasEtiquetado en:24 horas Le MansMarc Gen¨¦FerrariFiat S.P.AAutomovilismoDeportes motorFabricantes autom¨®vilesCompeticionesAutomoci¨®nDeportesEmpresasIndustriaEconom¨ªa