Malas noticias para Red Bull: no habr¨¢ gran evoluci¨®n de Renault

Tres podios en las tres ¨²ltimas carreras con su hombre m¨¢s en forma, Ricciardo, dejan un buen balance para Red Bull, pero lo cierto es que no se han bajado del caj¨®n ¨²ltimamente porque en Espa?a, M¨®naco y Canad¨¢ alguno de los cuatro mejores coches se vio perjudicado. El RB13 no es todav¨ªa un monoplaza que pueda luchar con Ferrari y Mercedes porque su motor ni empuja lo suficiente ni tiene la fiabilidad necesaria para evitar problemas. Unas carencias que no podr¨¢n cortar de ra¨ªz porque no habr¨¢ ninguna gran evoluci¨®n de Renault este a?o.

As¨ª lo ha confirmado el director ejecutivo de Renault, Cyril Abiteboul, a la web oficial de la F1 en Montreal: "Francamente, la pr¨®xima gran actualizaci¨®n ser¨¢ el pr¨®ximo a?o. Entonces tendremos un concepto completamente nuevo y eso marcar¨¢ la diferencia, pero ser¨¢ en 2018". Por tanto, Red Bull tendr¨¢ que esperar al a?o que viene en caso, claro, de que sigan juntos. Malas noticias para los de Milton Keynes y m¨¢s tras ver como una aver¨ªa de motor arruinaba a Verstappen una carrera en la que apuntaba alto.

Se hablaba de que Renault dar¨ªa un gran salto en Azerbaiy¨¢n, pero seg¨²n dice el franc¨¦s, esos fueron rumores infundados desde Red Bull. "El a?o pasado creamos una gran expectativa y llegamos con una actualizaci¨®n que tuvo un gran impacto, pero no podemos repetir eso todos los a?os. Fue Red Bull quien dijo que habr¨¢ una actualizaci¨®n en Bak¨²¡­ Hay mejoras permanentes, en cada una de las carreras estamos haciendo peque?as mejoras", asegura, dejando patente que su plan se basa en pasos peque?os y constantes.

"Ahora todo se trata de mejoras constantes que en general marcar¨¢n la diferencia, pero no hay una soluci¨®n m¨¢gica", incide Abiteboul. Eso no significa que la unidad de potencia de la marca del rombo termine siendo lo competitiva y fiable que debe ser, pero no se har¨¢ de la noche a la ma?ana: "Cada carrera el motor ser¨¢ cada vez m¨¢s fiable seg¨²n va progresando en el banco de pruebas". Es lo que deben conseguir si no quieren que la decepci¨®n en Red Bull vaya en aumento y vuelvan viejas disputas¡­