Pirelli alaba la dedicaci車n de Vettel: "Nos visit車 varias veces"
Marco Tronchetti Provera, director ejecutivo de la marca italiana, ha negado un trato de favor hacia la Scuderia como sugiri車 Mercedes.

Neum芍tico: pieza de caucho con c芍mara de aire o sin ella?que se monta sobre la llanta de una rueda. Un elemento que est芍 suscitando muchas dudas y rumores en el Mundial de F車rmula 1 2017.?
Red Bull, Mercedes y Ferrari. Estos fueron los tres equipos que desarrollaron junto a Pirelli las gomas de esta temporada durante el a?o pasado. Y solamente los italianos parecen haber sacado r谷dito a esta situaci車n tras las carreras de Australia, China, Bahr谷in, Rusia, Espa?a y M車naco.
Porque si los de Milton Keynes reconoc赤an hace pocas semanas que los datos que hab赤an obtenido durante estas pruebas les hab赤a conducido a tomar una direcci車n equivocada en el desarrollo del monoplaza,?ahora han sido los de Brackley los que definieron como "un misterio italiano" los problemas de su coche.
Cr赤ticas hacia el fabricante italiano de estas dos escuder赤as ante un posible trato de favor hacia la Scuderia que?Marco Tronchetti Provera ha negado con rotundidad:?"?ste es un debate sobre la seriedad de los tres equipos principales y sobre c車mo probaron los neum芍ticos m芍s anchos con los coches antiguos. Mercedes prob車 con Pascal Wehrlein, mientras que fue Sebastian Vettel el que ten赤a la responsabilidad para Ferrari".
Prosiguiendo con su teor赤a, el director ejecutivo de Pirelli ha destacado la dedicaci車n que Vettel realiz車 con ellos m芍s all芍 de estos entrenamientos, ya que el piloto alem芍n de Ferrari se involucr車 muy intensamente en el proyecto: "Vettel incluso emple車 tiempo en visitarnos en la f芍brica de Mil芍n varias veces para debatir sus impresiones con nuestros ingenieros".