Pedrosa: "Es importante que le llegue nuestro cari?o a Hayden"

Dani Pedrosa llega al GP de Italia como el segundo de la general, a 17 puntos de Maverick Vi?ales, y le ha gustado encontrarse en el paddock de Mugello con cuatro de las motos que pilot¨® a lo largo de su carrera Nicky Hayden, el que fuera su primera compa?ero de box al subir en 2006 a MotoGP, en el Repsol Honda. El espa?ol ha tenido unas bonitas palabras para el piloto fallecido el pasado 22 de mayo, el lunes despu¨¦s de Le Mans.

-?Qu¨¦ tal llega a este GP de Italia?

-Llego contento porque es una pista que me gusta, normalmente se me da bien y est¨¢ haciendo buen tiempo. Una parte muy importante fue el test de Montmel¨®, donde pudimos adaptarnos al nuevo neum¨¢tico, y de paso nos aprendimos la nueva chicane. Fue importante para que el cambio no fuera tan brusco al llegar aqu¨ª. Hay que adaptarse lo antes posible a este cambio para que no nos produzca una desventaja y ver si podemos seguir en la misma l¨ªnea.

-?Les afectar¨¢ el cambio del neum¨¢tico delantero?

-Trabajamos en el test y acabamos de manera muy positiva con respecto a como empezamos. Debemos partir de esa base y seguir aqu¨ª. Es un circuito donde es importante ese feeling y vamos a trabajar en ello. Pienso que la moto se va a adaptar mejor al circuito que el a?o pasado, vamos mejor de electr¨®nica, donde el a?o pasado sufr¨ªamos bastante. Y esperamos que todo eso nos ayude.

-?La puesta a punto de base es buena?

-La base de la moto es muy buena y eso ayuda porque tienes sensaciones en cada pista y te da confianza. Esperamos empezar bien. En Le Mans, por culpa de la lluvia y el fr¨ªo, nos pillamos un poco los dedos en la clasificaci¨®n. No queremos repetir esa situaci¨®n, por eso necesitamos empezar bien, es un GP importante y hay que estar muy concentrado porque la semana que viene tenemos otra carrera.

-?Qu¨¦ aprendi¨® de Hayden?

-Era un piloto especial porque usaba much¨ªsimo el freno de atr¨¢s, y ten¨ªa uno espec¨ªfico para ¨¦l. Su manera de pilotar era con el freno de atr¨¢s y yo ven¨ªa con un estilo del dos tiempos en el que casi no utilizaba el freno de atr¨¢s. Es uno de los aspectos m¨¢s diferentes entre ¨¦l y yo, y fui aprendiendo de ¨¦l con el paso del tiempo.

-?Alguna an¨¦cdota que recuerde de ¨¦l?

-Tuvimos una rivalidad muy fuerte el primer a?o, cuando yo llegu¨¦ al equipo. Estuvimos varias carreras luchando por el campeonato, al final muchos recuerdan lo que pas¨® en Estoril. Pero en la ¨²ltima carrera de Valencia estuvimos hablando para ver de qu¨¦ manera podr¨ªamos recuperar ese error. Sali¨® bien la carrera y pudimos recuperar el campeonato para ¨¦l y para el equipo. Desde ese momento de rivalidad extrema pasamos a la amistad total los a?os siguientes, pese a la rivalidad en pista.

-?Qu¨¦ ha sentido al ver sus motos en el paddock de Mugello?

-Es muy bonito que le hayan dedicado este homenaje a una persona que ha dado tanto a este deporte y los aficionados. Es muy importante que nosotros podamos devolverle ese cari?o y que de alguna manera le llegue est¨¦ donde est¨¦.