Palo de Lorenzo a Miller: "No es consciente del riesgo"
No le gust¨® que el d¨ªa anterior le mandara callar en la Comisi¨®n de Seguridad y tras su fea ca¨ªda dice: ¡°Dios le ha mandado un mensaje y le ha cogido con pinzas¡±GP Valencia de MotoGP en directo
Como si no tuviera bastante Jack Miller con el sustazo que ha tenido con la brutal ca¨ªda sufrida en el FP4 de MotoGP, directo contra el muro antes de la curva dos, se ha encontrado despu¨¦s con unas duras declaraciones contra ¨¦l de Jorge Lorenzo. El pentacampe¨®n le ha criminalizado por su forma de pilotar y le ha pasado factura as¨ª por la border¨ªa que el australiano tuvo con ¨¦l en la Comisi¨®n de Seguridad del d¨ªa anterior. Tras perder el de Ducati la votaci¨®n de los neum¨¢ticos, el del Estrella Galicia le dijo ¡°las opiniones son como los culos, todos tenemos una, gu¨¢rdate la tuya¡±.
Lorenzo ha contratacado as¨ª: ¡°Tengo una opini¨®n negativa con respecto a Miller, porque ayer en la Comisi¨®n de Seguridad la verdad es que tuvo una respuesta muy maleducada. Dijo que me guardara la opini¨®n para mi culo, o algo as¨ª. Fue muy maleducado. Eso no se debe decir a ning¨²n piloto delante de todos y menos a uno que es cinco veces campe¨®n del mundo. Pienso que hoy Dios le ha cogido con pinzas y le ha dicho que hoy no era su d¨ªa para hacerse da?o de verdad. Ha sido una ca¨ªda similar a la que tuvo M¨¢rquez en Mugello en 2013 y hoy es una advertencia que le ha dado MotoGP o el deporte, que le ha dicho que esto no es una broma. Depende de ¨¦l coger esa advertencia o no¡±.
Lorenzo ha insistido: ¡°Mi opini¨®n, a pesar de lo de hoy y de lo de ayer en la Comisi¨®n de Seguridad, Miller es de los pilotos que tiene menos consciencia del riesgo y se la juega m¨¢s. No es consciente del riesgo de estar en esta categor¨ªa y que acarrean estas motos. Es tema suyo y ¨¦l sabr¨¢¡±.
El de Ducati ha explicado la ca¨ªda del australiano de este modo: ¡°Estos neum¨¢ticos son un poco delicados y la pista estaba fr¨ªa. Si no tienes mucha carga delante, a la que frenas un poco demasiado se te puede cerrar y quedarte en el lado opuesto de la siguiente curva, que es lo que ha pasado. Hay que intentar mejorar la seguridad de los circuitos en ese sentido, para cuando se pueda cerrar de delante, y meter el airfence o sacar m¨¢s espacio, porque aqu¨ª hay dos curvas con ese peligro y hay que ir con mucho cuidado en esas partes¡±.
Y al preguntarle si considera a Miller un piloto peligroso, sentenci¨®: ¡°Le considero menos consciente del riesgo que otros. No s¨¦ si peligroso o no, pero desde fuera lo veo as¨ª¡±.
Los periodistas desplazados a Le Mans no hemos tenido ocasi¨®n de hablar con Miller, porque ten¨ªa ¡°dolor de test¨ªculos¡±, seg¨²n ¨¦l mismo dijo, y se fue a la cl¨ªnica. Sus declaraciones llegaron v¨ªa comunicado de prensa y no hac¨ªa referencia a Lorenzo: ¡°Estoy feliz de haber podido subirme a la moto en los cronometrados a pesar de no encontrarme al 100% despu¨¦s de la ca¨ªda en el FP4. Ha sido una ca¨ªda muy fea y he tenido suerte de salir solo con algunas magulladuras. En la curva uno se me ha bloqueado un poco la rueda delantera y me he ido directo al muro, cuando he visto que no iba a parar, me he tirado antes de darme contra el muro. En la Q2 he ido r¨¢pido en mi primera salida, pero mi mano no estaba perfecta tras la ca¨ªda y he sufrido para frenar la moto en la ¨²ltima curva y he tocado el piano. Una l¨¢stima pero con un poco de hielo en la mano y la rodilla para bajar la inflamaci¨®n, ma?ana estar¨¦ listo para la carrera¡±.
Su jefe, Michael Bartholemy, asegura que ¡°la moto ha quedado destruida, pero lo importante es que Miller est¨¢ bien, porque pod¨ªa haberse hecho mucho da?o¡±. Eso est¨¢ claro.