?Qu¨¦ podemos esperar de los espa?oles en Le Mans?
Maverick y M¨¢rquez intentar¨¢n el asalto al liderato de Rossi en MotoGP, Mir mantenerlo en Moto3 y ?lex meter presi¨®n a Morbidelli en Moto2.
El circuito de Le Mans es de los que tradicionalmente se le da bien a los pilotos espa?oles. El momento m¨¢s apote¨®sico fue, probablemente, el GP de 2003, cuando lleg¨® el primero de los 31 tripletes espa?oles en la era moderna del motociclismo, logrado con los triunfos de Sete Gibernau en MotoGP, Toni El¨ªas en 250cc y Dani Pedrosa en 125cc. Supuso un hito que luego se repiti¨® muchas veces y que se vivi¨® por ¨²ltima vez hace dos semanas, en Jerez, con lo que los pilotos espa?oles llegan a la cita gala con el viento a favor en las tres categor¨ªas y con importantes desaf¨ªos por delante en la quinta cita de la temporada. A saber: Maverick Vi?ales y Marc M¨¢rquez intentar¨¢n el asalto al liderato de Valentino Rossi en MotoGP, Joan Mir mantenerlo en Moto3 y ?lex M¨¢rquez meter presi¨®n a Franco Morbidelli en Moto2. Vayamos categor¨ªa a categor¨ªa...
MotoGP
La general de la clase reina est¨¢ apretad¨ªsima. Tras las cuatro primeras pruebas del curso, aparecen cuatro pilotos arriba en un pa?uelo de diez puntos. Lidera Rossi con dos puntos de ventaja sobre Maverick, cuatro sobre M¨¢rquez y diez sobre Pedrosa. Es decir, que una victoria de Mack o Marc, independientemente del resultado de sus rivales, les alzar¨ªa al frente de la general. A favor de Vi?ales juega el buen test que hizo en la pista francesa antes de viajar a Jerez, donde fall¨® (sexto) por un neum¨¢tico defectuoso. Al d¨ªa siguiente, en el test jerezano, lo bord¨® sobre la Yamaha y eso reconfirm¨® sus sospechas de que Michelin le hab¨ªa jugado una mala pasada el d¨ªa anterior...
En el caso del campe¨®n, la de Le Mans es una pista que se le ha atragantado los dos ¨²ltimos a?os con la Honda. El a?o pasado fue decimotercero despu¨¦s de caerse en los primeros compases y el anterior, cuarto y sufriendo lo indecible, con una bonita pugna con Iannone. Su ¨²nica victoria con la MotoGP en esta pista data de 2014, el a?o de la tacada de las diez seguidas, y el anterior fue tercero tras una animada remontada con el asfalto mojado. A ver ahora de qu¨¦ es capaz, aunque dijo ayer estar concienciado para sufrir.
Respecto a Pedrosa, el ganador de la carrera anterior en Jerez, es de esperar que mantenga la buena din¨¢mica en un escenario en el que ha vencido en las tres categor¨ªas. Aqu¨ª ha firmado cuatro poles en MotoGP aunque la ¨²nica vez que gan¨® fue en 2013, sin necesidad de salir primero. El a?o pasado fue cuarto tras salir und¨¦cimo. Su peor recuerdo es cuando se rompi¨® la clav¨ªcula en una pol¨¦mica maniobra con Marco Simoncelli, que le dej¨® sin espacio tras superarle y se fue al suelo.
Respecto a Jorge Lorenzo, es optimista. El podio logrado en Jerez, el primero como ducatista, ha dado moral a su tropa en el box y conf¨ªa en poder hacerlo bien en Le Mans, donde ha ganado hasta cinco veces en MotoGP y una m¨¢s en 250cc. El trazado galo es de stop & go y eso deber¨ªa ser bueno para la aceleraci¨®n de la Ducati. ?lvaro Bautista, Aleix Espargar¨®, H¨¦ctor Barber¨¢, Pol Espargar¨® y Tito Rabat, luchar¨¢n por dar la sorpresa y el que sigue de baja por lesi¨®n es ?lex Rins.
Moto2
La victoria de ?lex M¨¢rquez en Jerez supuso la primera para ¨¦l en la categor¨ªa intermedia, quitarse un enorme peso de encima y reabrir la pelea por el campeonato. A ello ayud¨® la ca¨ªda de su compa?ero Franco Morbidelli, que hab¨ªa ganado las tres primeras carreras de la temporada y que le deja l¨ªder de la general con once puntos de renta sobre Thomas Luthi, 16 sobre Miguel Oliveira y 24 sobre el peque?o de los M¨¢rquez. A ?lex le ha costado 39 salidas ganar por vez primera y es de esperar que tarde mucho menos en hacerlo por segunda vez. En Le Mans a¨²n no sabe lo que es cruzar la meta con la Moto2 en sus dos intentos anteriores. A la tercera ha de ir la vencida.
Habr¨¢ que poner atenci¨®n tambi¨¦n a lo que sea capaz de hacer Xavi Vierge, que cierra el top ten de la general y en Jerez tuvo la mala suerte de que le tirara Simone Corsi a las primeras de cambio. Es un piloto que va a m¨¢s. El a?o pasado fue decimoquinto en Le Mans.
Moto3
La batalla italo-espa?ola que se esperaba por el t¨ªtulo de Moto3 ya es una realidad gracias a la recuperaci¨®n de Romano Fenati, que ahora es el primero de los perseguidores de Joan Mir. El mallorqu¨ªn llega l¨ªder a la quinta cita con nueve puntos sobre el italiano y 15 sobre Jorge Mart¨ªn, que pinch¨® en Jerez con un flojo noveno puesto. El madrile?o ven¨ªa de hacer dos terceros y un segundo en las tres primeras carreras, pero fall¨® en la de casa y ahora intentar¨¢ desquitarse en un circuito que a Mir se le da de maravilla. Fue en Le Mans donde el balear maravill¨® al mundo remontando en pocas vueltas desde la ¨²ltima plaza de la parrilla al liderato de la carrera del CEV. Le dur¨® poco, porque se cay¨® nada m¨¢s ponerse primero, pero dej¨® el sello y acab¨® el a?o debutando en el Mundial.
Ojo tambi¨¦n a Marcos Ram¨ªrez, que va octavo de la general y en Jerez hizo un carrer¨®n que merec¨ªa podio, pero que le dej¨® a las puertas con un buen cuarto puesto. El gaditano es otro de los valores en alza del campeonato a lomos de su KTM del equipo Platinum Bay Real Estate.
