Force India y McLaren Honda: cara y cruz del Mundial 2017
Sergio P¨¦rez y Esteban Ocon han puntuado en todos las carreras, mientras que el equipo anglo-nip¨®n todav¨ªa no lo ha logrado.
Regularidad. Este es el gran objetivo que todos los equipos buscan a la hora de confeccionar su alineaci¨®n de pilotos antes de una temporada de F¨®rmula 1, adem¨¢s de fabricar un monoplaza lo m¨¢s r¨¢pido posible.
En un Mundial marcado por el importante cambio reglamentario que han sufrido los coches,?la celebraci¨®n de los grandes premios de Australia, China, Bahr¨¦in, Rusia y Espa?a en un calendario?conformado por 20 carreras, permiten analizar el rendimiento de cada escuder¨ªa.
En este sentido, destacan por encima de todos, dos equipos. Por contraste. Force India y McLaren Honda. Los primeros son la ¨²nica escuder¨ªa cuyos pilotos han puntuado en todas las carreras. Los segundos son el ¨²nico equipo que no ha conseguido terminar a¨²n entre los diez primeros.
S¨¦ptimo y d¨¦cimo en Melbourne y Sahkir, noveno y d¨¦cimo en Shangh¨¢i, sexto y s¨¦ptimo en Sochi y cuarto y quinto en el Circuit Barcelona-Catalu?a. Estos son los resultados logrados hasta el momento por Sergio P¨¦rez (34 puntos) y Esteban Ocon (19 puntos) que han permitido colocar a Force India en el cuarto lugar del Mundial de equipos con 73 puntos.
Mientras, Fernando Alonso conclu¨ªa por primera vez una prueba en Espa?a y Stoffel Vandoorne solamente ha visto la bandera a cuadros en Australia (decimotercero) y Rusia (decimocuarto) con un MCL32 que se ha mostrado carente de fiabilidad y velocidad.
Dice un refranero que "lo que bien empieza, bien acaba". A¨²n quedan 15 carreras para comprobar si se cumple. Y sobre todo, muchas historias por contar. Paso a paso.