McLaren y Honda pasan al ataque en el GP de Espa?a

Tras ocho d¨ªas de descanso en pista, la F¨®rmula 1 regresa esta semana a la acci¨®n en el Circuit Barcelona Catalunya, en lo que supondr¨¢ la quinta prueba de un Mundial de F¨®rmula 1 que domina Sebastian Vettel con 86 puntos. Montmel¨® supondr¨¢ la segunda carrera en suelo europeo tras la de Rusia, pero es la que abre una nueva fase en el Mundial, esa en la?que todas las escuder¨ªas incorporan a sus monoplazas las primeras mejoras importantes del a?o.?

Uno de los equipos que m¨¢s necesidad tiene por mejorar tras lo visto en Australia, China, Bahr¨¦in y Rusia es McLaren Honda. El MCL32 se ha comportado como un monoplaza carente de fiabilidad y rendimiento, en gran parte causado por el motor Honda.

Cuestionado por este contratiempo, Stoffel Vandoorne confirma en su columna habitual tras los Grandes Premios en 'Motorsport', que la escuder¨ªa anglo-nipona dispondr¨¢ de actualizaciones aerodin¨¢micas y de motor en Barcelona: "Todos estamos a la espera de nuevas actualizaciones que aumenten el rendimiento del monoplaza. En Espa?a, habr¨¢ un mont¨®n de nuevas actualizaciones aerodin¨¢micas, y deber¨ªa haber algunas mejoras en el motor tambi¨¦n, pero no s¨¦ lo grande o peque?a que ser¨¢. Por ahora, vamos a seguir trabajando duro y hacer todo lo posible para mejorar".

De igual modo, Vandoorne focaliz¨® el mayor d¨¦ficit del MCL32 en el propulsor japon¨¦s, al tiempo que destac¨® que McLaren Honda tiene los recursos para volver a ganar: "Nuestro paquete actualmente es bueno. El resultado en Rusia muestra lo que para nosotros es posible y realista. Somos demasiado lentos en las rectas, as¨ª que perdemos mucho tiempo. Somos uno de los mayores equipos de la F¨®rmula 1 y queremos luchar en la parte superior. Eso es definitivamente lo que queremos. Por el momento no estamos en condiciones de hacerlo, pero creo que todo est¨¢ en su lugar para ser competitivos de nuevo".

Por ¨²ltimo, el piloto belga admiti¨® que los problemas actuales son m¨¢s dif¨ªciles de aceptar despu¨¦s del nivel de competitividad demostrado al final de 2016: "Ahora se trata de la rapidez con que podemos ser competitivos de nuevo. Probablemente no hay una soluci¨®n r¨¢pida en este momento, pero estoy seguro de que vamos a tener un paquete fuerte alg¨²n d¨ªa. En los ¨²ltimos dos a?os, la asociaci¨®n entre McLaren y Honda ha sido muy dif¨ªcil, pero hemos mejorado mucho. A finales del a?o pasado, incluso ten¨ªamos un nivel bastante razonable".