Alonso deslumbra y vuela a casi 360 km/h en Indian¨¢polis

Se le pas¨® el fr¨ªo, la supuesta tristeza, la frustraci¨®n que parec¨ªa de otro tiempo, se le dibuj¨® una sonrisa olvidada lejos de las pistas de carreras a Fernando Alonso despu¨¦s de deslumbrar en su primer test con el coche de Indy en el ¨®valo de los sue?os y las botellas de leche. Y es que hac¨ªa un fr¨ªo terrible seg¨²n contaba el genio astur al llegar por la ma?ana al circuito de Indian¨¢polis y la tormenta llegaba amenazante en los mapas del tiempo, en los radares que suelen traer lluvia a los circuitos. Pero el espa?ol tambi¨¦n pudo con eso. Y en una primera toma de contacto, a¨²n al 60% de su capacidad, brill¨® como solo de ¨¦l se pod¨ªa esperar.

¡°Ha hecho un trabajo perfecto, unas vueltas incre¨ªbles, una locura impresionante¡±, me contaba nuestro compa?ero estadounidense Will Buxton de NBC, tras ver rodar a Fernando. ¡°Estamos muy orgullosos de ti¡±, le dec¨ªa al espa?ol despu¨¦s de darle un par de golpes en el casco, el jefe de su equipo en Estados Unidos, Mario Andretti.

Finalmente, y con los muros a¨²n lejos de su alcance en alguien acostumbrado a rozarlos en M¨®naco o Singapur, lleg¨® a los 222,548 millas por hora de media, unos 358 km/h, cerca de los 360, un resultado magn¨ªfico para un rookie en su debut, mejor por ejemplo que Kurt Busch, la estrella de la NASCAR que hizo algo similar a Alonso. Recordemos que el r¨¦cord con estos coches Dallara lo tiene Ed Carpenter en 2014 con 231,067 en cuatro vueltas, algo m¨¢s de 371 km/h.

Pero todo eso fue en la segunda parte del test. Antes volvi¨® a tener paciencia y a hacer lo que se le pide a un rookie. Estaba con ganas, con muchas ganas, nos contaban desde all¨ª. Tranquilo, pero con el ansia de empezar. Alonso intentando no quitar el coche a Marco Andretti y subirse a esa monoplaza naranja de motor Honda que vol¨® en el ovalo de Indian¨¢polis.

El tiempo, finalmente oblig¨® a cambiar todo el plan y el piloto estadounidense hizo las vuelta de instalaci¨®n al coche m¨¢s tarde de lo previsto por el fr¨ªo en la pista, mientras que el asturiano estuvo en pista durante m¨¢s tiempo seguido del previsto para terminar despu¨¦s de la hora del almuerzo con todo el kilometraje m¨¢ximo completado, complet¨® 110 vueltas en total. Hasta que la lluvia dio por finalizada la sesi¨®n.

El piloto espa?ol complet¨® el rookie test, que consiste en diez vueltas a un ritmo de entre 330 y 340 k/h, despu¨¦s 15 entre 340 y 345 y finalmente otras quince vueltas para llegar a los 355 km/h, es decir 220 millas a la hora. Precisamente de 219 mph fue la velocidad media m¨¢xima que logr¨® el asturiano en su vuelta m¨¢s veloz del comienzo, despu¨¦s lo bati¨®. Es curiosa la aparici¨®n del numero 19, la misma posici¨®n que ocup¨® en su primer entrenamiento oficial en F1, en Australia 2001.

Despu¨¦s continu¨® en pista, con buenas sensaciones y ya con libertad para rodar m¨¢s r¨¢pido, haciendo caso a las indicaciones de Andretti, Rossi, Gil de Ferran, su coach, controlando el sobreviraje del coche, quitando cada vez m¨¢s carga aerodin¨¢mica para ganar velocidad¡­ eso es lo que ten¨ªa previsto en esta primera toma de contacto antes de empezar a tener confianza con el coche, un monoplaza de motor Honda que vuela. Queda mucho, pero Alonso ha logrado en un d¨ªa convertirse, al fin, en una estrella global del deporte. M¨¢s. A¨²n.