La FIA confirma: Honda no cumple la convergencia de 0.3s
Charlie Whiting asegura que Mercedes, Renault y Ferrari tienen una diferencia de rendimiento de tres d¨¦cimas, el objetivo impuesto en 2016.

Muchos han sido los rumores acerca de los posibles acuerdos que?el Grupo de Estrategia y la Comisi¨®n de la F¨®rmula 1 podr¨ªan tomar en Par¨ªs de cara al reglamento de 2018. La convergencia firmada por la FIA con?Mercedes, Ferrari, Renault y Honda en 2016 para fijar en un m¨¢ximo de tres d¨¦cimas la diferencia entre los cuatro motores en 2018, no se estaba cumpliendo esta temporada por parte de los japoneses.
Sin embargo, faltaba la confirmaci¨®n oficial por parte de este organismo de que Honda estaba a m¨¢s de tres d¨¦cimas de sus rivales. Un anuncio que ha sido llevado a cabo por?Charlie Whiting en Rusia: "Parte del acuerdo entre los fabricantes y la FIA que logramos en 2016 fue asegurarnos una convergencia entre las unidades de potencia. Un a?o despu¨¦s,?tres de los cuatro fabricantes se encuentran a tres d¨¦cimas de segundo?unos de otros en Barcelona".
Whiting ha afirmado que la FIA ha analizado y estudiado todas las vueltas que los monoplazas han dado en las pruebas de Australia, China y Bahr¨¦in:?"Hemos tomado todos los datos que hemos podido sobre todos los propulsores en las tres primeras carreras de la temporada. Tenemos algunos ingenieros de simulaci¨®n en Ginebra y a Fabrice Lom. Se sentaron y analizaron todos estos datos y, utilizando el m¨¦todo que fue acordado por todos los fabricantes, se simul¨® en t¨¦rminos de tiempo de vuelta en el trazado del Circuit Barcelona Catalunya. Dichos valores se dieron a conocer esta semana al Grupo de Estrategia".
De igual modo, el director de carreras de la F¨®rmula 1 ha asegurado que no piensan revocar este acuerdo con los motoristas debido al ¨¦xito obtenido en solo un a?o: "Es un acuerdo que todos los fabricantes firmaron tras horas y horas de reuniones y que estuvieron de acuerdo con la metodolog¨ªa que ¨ªbamos a llevar a cabo. Y estos son los resultados. No podemos renegociar las condiciones.?No era cuesti¨®n de ayudar a nadie. Se trataba de establecer las medidas que se hab¨ªan introducido, la eliminaci¨®n de los tokens y todo ese tipo de cosas que ten¨ªan por objetivo que el rendimiento se igualara".