F1 2018: m芍s test del Shield y restricci車n a las aletas y T-Wing
El Grupo Estrategia y Comisi車n de la F車rmula 1 han acordado estas medidas con el benepl芍cito de Jean Todt y, por primera vez, Chase Carey.
El Grupo de Estrategia y la Comisi車n de la F車rmula 1 se encuentran esta semana en Par赤s debatiendo aquellos aspectos del actual reglamento deportivo que hayan generado controversia o est谷n difusos en su redacci車n.
Una reuni車n en la capital francesa donde ha asistido por primera vez desde que compr車 el gran circo del automovilismo?Chase Carey, quien junto al presidente de la FIA, Jean Todt, han mostrado su aprobaci車n a una serie de?correcciones que ahora deben ser aprobadas por el?Consejo Mundial del Motor.
La FIA seguir芍 estudiando sistemas de pantallas transparentes como el Shield para mejorar la protecci車n de los pilotos. Se pretende llevar a cabo pruebas en pista durante esta temporada en una clara preparaci車n para su implantaci車n en 2018. De igual modo, se han realizado algunos cambios en la normativa que regula la zona de alrededor de las cubiertas motor, en un claro intento de limitar las aletas de tibur車n y T-Wing.
Se tomar芍n medidas para asegurar que los equipos no utilizan gasolina en la mezcla de combustible. Adem芍s, s車lo se podr芍 utilizar una especificaci車n de aceite durante un Gran Premio. Tambi谷n se permite a Pirelli llevar a cabo m芍s pruebas en pista de cara a su desarrollo de los neum芍ticos de lluvia de 2018 con monoplazas de a?os anteriores.
En caso de un per赤odo de bandera roja durante un Gran Premio, la carrera se reanudar芍 desde la parrilla de salida, as赤 como desde el Gran Premio de Espa?a, se har芍 cumplir estrictamente el reglamento deportivo para garantizar que la visibilidad de los nombres y n迆meros de los pilotos son m芍s claros en los monoplazas.
Por 迆ltimo, representantes de equipos que no sean miembros de la F車rmula 1 ahora podr芍n acudir como invitados a estas reuniones, si bien no tendr芍n derecho a voto.