Red Bull trabaja 24 horas para mejorar la correlaci車n de datos
Helmut Marko ha asegurado que el equipo con sede en Milton Keynes espera poder solventar la situaci車n a partir del Gran Premio de Espa?a.
Las luces se encuentran encendidas en Milton Keynes, sede del equipo Red Bull. Las carreras de Australia y China han puesto de manifiesto que los monoplazas energ谷ticos se encuentran por detr芍s de Mercedes y Ferrari.
A pesar de que Max Verstappen logr車 subir al podio en la prueba de Shangh芍i, Helmut Marko reconoce que en la f芍brica inglesa se trabaja las 24 horas del d赤a para otorgar al RB13 de mayor carga aerodin芍mica: "No tenemos suficiente carga aerodin芍mica, que es ahora nuestra prioridad. Y tambi谷n mejorar el rendimiento, por supuesto.?Las luces de Milton Keynes ya no se apagan para arreglar la actual situaci車n, algo que nos llevar芍 hasta Barcelona. Hemos tenido algunos problemas con la correlaci車n de datos. Hemos sido enga?ados por ciertos valores del simulador y t迆nel del viento".
En palabras para Auto Motor und Sport, Marko admite que en la prueba asi芍tica, Daniel Ricciardo y Max Verstappen llevaban configuraciones diferentes, al tiempo que confiesa que siguen teniendo problemas para hacer funcionar bien los neum芍ticos: "Con m芍s combustible en el tanque y por lo tanto con m芍s peso, somos m芍s r芍pidos porque hacemos funcionarlos en la ventana 車ptima de temperatura.?Verstappen llevaba una configuraci車n m芍s para lluvia, mientras que Ricciardo era m芍s para pista seca. Esto explica el fuerte rendimiento del uno al principio y el otro al final".