Las seis conclusiones del GP de China: Hamilton, Alonso, Ferrari...
La segunda cita del a?o y un circuito m¨¢s representativo que el de Australia aclaran la imagen de c¨®mo est¨¢ situada la parrilla.Alonso correr¨¢ las 24H de Le Mans
Lewis es mucho Hamilton
Despu¨¦s de una carrera de Australia en la que fue batido por Vettel se esperaba la reacci¨®n del ingl¨¦s y Mercedes. Ha llegado. Lewis es mucho Hamilton, un piloto que lleva 63 poles en su carrera y con esta victoria ha ganado ya cinco veces en Shangh¨¢i. Mientras Bottas a¨²n se est¨¢ haciendo a la escuder¨ªa y al coche el ingl¨¦s, despu¨¦s de una carrera mejorable en Albert Park, volvi¨® a demostrar que es uno de los m¨¢s grandes de siempre e iguala a Vettel en la general del Mundial. Aprendi¨® de los errores cometidos en Australia y ha vuelto a ser el mejor en la carrera.
Alonso ridiculiza a McLaren Honda
Hacer lo que hizo Alonso en China con un coche que no tiene potencia, ni velocidad ni fiabilidad es tremendo y ridiculiza de alguna manera a uno de los equipos m¨¢s legandarios de siempre, McLaren, y a un gigante del autom¨®vil como Honda. El asturiano lleg¨® a estar sexto con este coche y de haber acabado habr¨ªa terminado octavo. Su carrera fue perfecta desde la salida en la que adelant¨® a seis coches hasta el momento de abandonar, con tiempos similares a los cabeza en la zona m¨¢s revirada de la pista y con vueltas mejores que otros coches superiores a su MCL32. En la escuder¨ªa inglesa deben mejorar r¨¢pido porque no se pueden permitir que su piloto estrella les deje en rid¨ªculo carrera a carrera.
Ferrari por encima de sus pilotos
Es cierto que Sebastian Vettel lo arregl¨® cuando la pista comenz¨® a secarse y vimos la mejor versi¨®n del tetracampe¨®n, sobre todo en su adelantamiento al l¨ªmite a su antiguo compa?ero Daniel Ricciardo, pero lo cierto es que el alem¨¢n, mientras Verstappen destrozaba a su compa?ero y a los Ferrari, era incapaz de adelantar a un Raikkonen con ciertos problemas durante muchas vueltas. As¨ª que Vettel pudo hacer algo m¨¢s, aunque se vio perjudicado por el coche de seguridad que permiti¨® a Mercedes rehacer la carrera de Hamilton. Y sobre Raikkonen, ?qu¨¦ decir? Si vi¨¦ramos en ese coche a un piloto como Sainz con lo que demostr¨® en la carrera la F1 disfrutar¨ªa mucho m¨¢s. Ahora mismo tienen un coche a la altura de Mercedes.
Verstappen es un can¨ªbal
Si Alonso es un animal, Verstappen es un can¨ªbal. El holand¨¦s vio su oportunidad con la pista mojada y la aprovech¨® hasta llegar a ponerse segundo y finalmente hacer podio llegando desde el decimosexto puesto en la parrilla. Pilotaje excepcional, grandes adelantamientos¡ y demostraci¨®n de que ya es uno de los mejores pilotos de la parrilla.
Carlitos cada vez m¨¢s Carlos Sainz
Hay datos. M¨¢s all¨¢ de elegir el neum¨¢tico que deb¨ªa su gran haza?a fue pilotar en lluvia a la altura de los mejores, sac¨® m¨¢s de treinta segundos en poco tiempo a coches similares como Haas, Force India, Williams¡ etc. El madrile?o deber¨ªa tener un coche a su altura y de momento lo m¨¢s que puede hacer es actuaciones como estas tan incre¨ªbles para seguir mandando mensajes a quien corresponda. El equipo que logre llevarse a Sainz para la pr¨®xima temporada har¨¢ el negocio de su vida, es una estrella.
Los novatos aprenden a golpes
Mientras pilotos como Verstappen o Sainz hacen magia en la pista, los novatos que llegan no est¨¢n demostrando la misma calidad. Y despu¨¦s de que lo pasaran mal en Australia, por ejemplo Stroll, lo han vuelto a hacer en China con dos accidentes al principio, uno del canadiense y otro de Giovinazzi.?Quiz¨¢ no tuvieran toda la culpa, pero les falta un poco a¨²n para estar totalmente preparados para la F1. Aprender¨¢n porque talento tienen.