El pluriempleo de Sim¨®n: piloto de Moto2 y asistente de Rabat

La parrilla de Moto2 cuenta esta temporada con una baja importante, porque hizo en su d¨ªa buenos resultados y sobre todo por su entra?able carisma. Es Juli¨¢n Sim¨®n, que se ha quedado sin moto para correr esta temporada, en teor¨ªa, pero que se ha buscado la vida para seguir siendo uno m¨¢s de la caravana mundialista. Julito es a partir de esta temporada el coach, asistente o mano derecha de Tito Rabat, piloto del Estrella Galicia de MotoGP y, como sigue teniendo coraz¨®n de piloto, resulta que este a?o ya lleva disputadas m¨¢s carreras que su propio jefe. Es as¨ª porque el de Villaca?as (Toledo) sustituy¨® en la cita inaugural de Moto2 al lesionado Iker Lecuona, la semana pasada al tambi¨¦n lesionado Lorenzo Savadori en las carreras de Alca?iz de las SBK con la Aprilia y ahora el equipo Interwetten vuelve a recurrir a ¨¦l para el GP de Argentina por no haberse recuperado a¨²n el valenciano.

El pluriempleo de Sim¨®n contin¨²a y ¨¦l, con la humildad que le caracteriza desea lo mejor para su compa?ero lesionado: "Hubiera preferido que se tratara de otro piloto, porque Iker es amigo m¨ªo, le conozco mucho e incluso empez¨® con mi moto, con una 600. Deseo que se recupere pronto, lo que no quita que a mis 29 a?os yo todav¨ªa tenga muchas ganas de correr. Agradezco al equipo Interwetten que se hayan acordado de m¨ª y a Tito que me permita hacer los dos trabajos a la vez, porque estoy con ¨¦l como asistente. En nuestro acuerdo cab¨ªa esta opci¨®n, por si ten¨ªa que hacer alguna carrera. Tito entiende que hace nada que me he bajado de la moto y hasta le viene bien a ¨¦l que corra porque as¨ª podemos entrenar juntos en Almer¨ªa estando yo en una mejor forma. As¨ª que toca disfrutar".

Ese doble empleo en los GGPP le hace ir todo el d¨ªa corriendo a Julito de un lado para otro, pero cumple con todo y Rabat no pone pegas a su pluriempleo. Preguntado por lo que le aporta su compa?¨ªa, dice: "Julito piensa como piloto, porque a¨²n lo es, y eso ayuda a que me entienda mejor, a que me d¨¦ m¨¢s confianza y a que me exija m¨¢s en los entrenamientos que hacemos juntos, ya sean f¨ªsicos o de moto cuando hacemos circuito en Almer¨ªa o trial. Adem¨¢s, tambi¨¦n viajamos juntos y puedo decir que es un fichaje top y hay que seguir adelante".

Volviendo a Sim¨®n, responde a la duda de qu¨¦ har¨ªa en caso de tener que elegir entre una exigencia del equipo o un deber para Rabat. Lo tiene claro: "Mi principal objetivo es ser profesional y ver si puedo ser capaz de hacer los dos trabajos. En Qatar se pudo. Mi acuerdo es con Tito para esta temporada y mi prioridad, por supuest¨ªsimo, es darle apoyo a ¨¦l. Voy a verle en la pista y tambi¨¦n estoy en las reuniones con el equipo. Adem¨¢s, le cuido el casco, el mono, que no le falte de nada y estar a su lado para darle tranquilidad, confianza y apoyo. Para eso me ha cogido ¨¦l, para no sentirse solo. Se nota una progresi¨®n y en eso estamos".

Rabat remata la conversaci¨®n diciendo que "es una l¨¢stima que Julito no tenga moto, pero por otra parte, tambi¨¦n ha encontrado un buen trabajo, que le permite seguir vinculado a este mundo de muy buena manera. En cuanto a m¨ª, me aporta much¨ªsimo. Por mi parte, me alegro. Y por la suya... Bueno, en realidad sigue corriendo y este a?o lleva de momento m¨¢s carreras que yo". Son una pareja que se hace querer en el paddock.