Un exjefe de Ferrari: "Es hora de que acabe la aventura de Kimi"
Cesare Fiorio critica la segunda etapa de Raikkonen en la Scuderia y dice que le gustar¨ªa que Giovinazzi ocupara su asiento en 2018. Daytona 24 horas: Fernando Alonso
?Ser¨¢ la de 2017 la ¨²ltima temporada de Raikkonen en Ferrari y en la F¨®rmula 1? Son ya 15 a?os los que llevamos vi¨¦ndole en el Mundial, desde 2001 (estuvo dos a?os probando en los rallys y la NASCAR), y no ha sido capaz de imponerse a ninguno de sus compa?eros (Alonso y Vettel) en su segunda etapa en la Scuderia. Aunque la anterior campa?a dio un mejor nivel, su discreto comienzo en Australia ha vuelto a generar dudas. Lauda arremeti¨® contra ¨¦l y ahora es Cesare Fiorio el que piensa que este deber¨ªa ser su ¨²ltimo a?o en Maranello.
"La ¨²ltima temporada que estuvo con Alonso y la primera con Vettel fueron vergonzosas, aunque se recuper¨® el a?o pasado. Sin embargo, este a?o acabar¨¢ el Mundial con 38 a?os y creo que ser¨¢ hora de que termine su aventura en Ferrari", opina en la 'RAI' el que fuera jefe del equipo italiano de 1989 a comienzos de 1991. De hecho, el fin¨¦s nunca ha sido santo de su devoci¨®n¡ Esto dijo cuando regres¨® a la Scuderia en 2014: "Yo no le habr¨ªa elegido, no vive como debe hacerlo un atleta".
Las prisas que est¨¢n entrando a muchos por condenar a Kimi cuando apenas acaba de inicarse la temporada se deben, sobre todo en Italia, a las ganas que tienen de ver encima de uno de los coches rojos a la joven promesa transalpina: Antonio Giovinazzi. "Lo he seguido durante cuatro o cinco a?os y, definitivamente, es el mejor talento que tenemos en Italia. Est¨¢ listo para la F1. Ferrari hizo bien en ponerlo bajo contrato y espero que le den una oportunidad", dice Cesare sobre el joven de 23 a?os que ya entra en los planes de Ferrari.
Tras hablar del segundo piloto y del reserva, lo hace de Vettel: "En 2016 hizo un a?o muy malo por la ansiedad que ten¨ªa, as¨ª que era importante para ¨¦l dejar claro que es un tetracampe¨®n del mundo. Y Ferrari tambi¨¦n ten¨ªa que demostrar a Mercedes que les pondr¨¢n en grandes dificultades". Y para ello, no deben levantar el pie del acelerador ni un instante: "Ahora viene lo dif¨ªcil: deben ganar una d¨¦cima cada carrera. Si lo hacen seguir¨¢n siendo competitivos, si no se quedar¨¢n donde estaban antes". Todo un reto para Ferrari, para Seb¡ y para Kimi.