Los pilotos decidir¨¢n si se corre en Qatar en caso de lluvia
A pesar de las satisfactorias pruebas que hicieron Capirossi y Uncini, no hay una decisi¨®n sobre lo que pasar¨¢ si llueve en Losail.
Los pilotos de Moto3 ¨²nicamente pudieron aprovechar media hora de actividad en la pista y los de Moto2 ni siquiera se subieron a sus monturas. Ese fue el panorama que dej¨® ayer la lluvia en el ¨²ltimo d¨ªa de test en Qatar de pretemporada de las categor¨ªas inferiores y el que teme Dorna para el inicio del Mundial este fin de semana. Solo una vez descarg¨® agua en Losail con MotoGP presente, pero asusta porque cuando lo hizo (en 2009) la carrera se suspendi¨® y porque no se descartan m¨¢s chubascos durante el domingo de gran premio.
Loris Capirossi y Franco Uncini, que forman parte de la Direcci¨®n de Carrera, rodaron hace tiempo con la pista mojada para comprobar su visibilidad por la noche con la luz artificial y sus sensaciones fueron muy optimistas, pero ellos no tienen la ¨²ltima palabra, sino los pilotos. As¨ª lo explica Mike Webb: "Hemos tenido algunas sesiones en las que ha llegado la lluvia y quer¨ªamos estar seguros de lo que hay que hacer, as¨ª que Loris y Franco hicieron una prueba por la noche con el circuito mojado y su conclusi¨®n fue que no era imposible rodar as¨ª".
"Despu¨¦s de que probaran y pensaran que era posible correr, explicaron a varios pilotos de MotoGP lo que sent¨ªan en la pista. Todos los pilotos dijeron, 'vale, vamos a probar y ver por nosotros mismos c¨®mo es'. As¨ª que vamos a hacer una prueba si tenemos la oportunidad, pero no correremos en condiciones de lluvia a menos que todos los pilotos hayan probado en ellas y est¨¦n de acuerdo en hacerlo", asegura el director de carrera en declaraciones que recoge 'Motorcycle News'.
Por tanto, y aunque parec¨ªa que la lluvia ya no supon¨ªa un problema para la noche de Qatar, no hay una decisi¨®n tomada sobre lo que ocurrir¨¢ si al cielo le da por ser protagonista a 20 kil¨®metros al noroeste de Doha: "No es una decisi¨®n final que vayamos a correr bajo la lluvia, pero hemos dicho a pilotos y equipos que est¨¦n preparados para probar en mojado y decirnos c¨®mo es, si se puede competir o si hace falta que hagamos otra cosa". A¨²n pueden cambiar, pero las previsiones hablan de m¨¢s de un 50% de probabilidad de que haya suspense¡