Maverick, referente de Iannone: est¨¢ intentando copiar su estilo
Andrea no tiene reparos en reconocer que la ¨²nica forma de ir r¨¢pido con la Suzuki es con un estilo de pilotaje id¨¦ntico al de Vi?ales.
Empez¨® 2017 siendo una de las sensaciones del test de Malasia al secundar la tabla de tiempos combinados cediendo solo 84 mil¨¦simas con Vi?ales, pero despu¨¦s Iannone se fue desinflando sobre la Suzuki de forma preocupante. Una 13? plaza es lo poco que se llev¨® de las siguientes pruebas en Australia y Qatar. En ambas se qued¨® a un segundo del l¨ªder espa?ol, e incluso en Phillip Island estuvo medio por detr¨¢s de Rins (6?). De alguna forma, el italiano se ha quedado estancado y admite estar intentando copiar el estilo de Maverick para progresar.
Con ello, no se refiere al pilotaje que el 25 est¨¢ mostrando con la Yamaha y que tanto est¨¢ sorprendiendo, ya que cada moto tiene sus exigencias, sino al que tuvo con la Suzuki durante los dos a?os que la llev¨®. Maverick logr¨® ir muy r¨¢pido con la GSX-RR y Andrea quiere seguir sus pasos para hacer lo mismo. "Estoy tratando de adaptarme r¨¢pidamente a la moto, pero para ir r¨¢pido se requiere un estilo de pilotaje id¨¦ntico al de Vi?ales. Estoy tratando de imitarlo, pero no es en mi naturaleza", reconoce en 'Autosport'.
Adaptar el estilo de otro piloto al tuyo nunca es f¨¢cil, y a Iannone le est¨¢ costando hacerlo con uno tan particular. As¨ª explica lo que est¨¢ intentando hacer para acercarse al rendimiento que alcanz¨® el espa?ol con la Suzuki: "Nunca frena en una curva mientras se inclina, sino con la moto recta. Espera antes de girar y luego acelera. La mayor¨ªa de los pilotos, por el contrario, utilizan el freno para llevar la moto a la curva y luego aceleran. En este momento estoy tratando de adaptarme un poco a eso para intentar compensar lo que falta".
Sin embargo, una configuraci¨®n extrema que uso en la ¨²ltima media hora de la pretemporada le permiti¨® acabar con mejores sensaciones. "Comprendimos algo muy importante al final. Las ¨²ltimas tres vueltas que di fueron todas en 1:55, algo que no pas¨® en los tres d¨ªas. Todav¨ªa tenemos un poco de vibraci¨®n y no puedo frenar como me gustar¨ªa, pero mejoramos la consistencia, y tambi¨¦n la confianza con los frenos. Comenzar a utilizarlo normalmente es un gran paso adelante". Lo que persigue es utilizarlo como Mack.