"Me gustar¨ªa ser m¨¢s regular y pelear en el grupo de cabeza¡±
Ar¨®n Canet, piloto del Estrella Galicia 0,0, inicia su segunda temporada en Moto3 con el objetivo de repetir ¨¦xitos como el podio de Australia.
Antes de emprender el viaje a Qatar para disputar los segundos test oficiales de pretemporada, y previos al primer GP del calendario 2017, Ar¨®n Canet se muestra ilusionado y en plena forma despu¨¦s de ser el piloto espa?ol m¨¢s r¨¢pido en las pruebas oficiales de Jerez. El de Corbera afronta su segunda temporada mundialista con el Team Estrella Galicia 0,0 tras un 2016 en el que consigui¨® subirse al podio en Australia y sumar su primera pole ante su p¨²blico en el Circuit de la Comunitat Valenciana.
-El a?o pasado se fractur¨® la tibia de la pierna izquierda y lleg¨® lesionado a los test oficiales de pretemporada. En cambio, este a?o se le ha visto fuerte en los IRTA de Jerez, en los que concluy¨® segundo, ?cu¨¢les han sido sus sensaciones con respecto a la pretemporada pasada?
-Este a?o he comenzado la pretemporada con mucha cautela, quer¨ªa entrenar todo lo posible pero me daba p¨¢nico volverme a lesionar. As¨ª que he tenido que aprender a saber d¨®nde est¨¢n los l¨ªmites para entrenar dando el m¨¢ximo, pero procurando siempre evitar el hacerme da?o. Nuestro asesor deportivo, Jos¨¦ Lu¨ªs Carri¨®n, organiza los entrenamientos y eso es algo muy importante para no sobreentrenar, respetar los descansos... Al principio del a?o pasado, no segu¨ªa el m¨¦todo de trabajo del equipo tan a ¡®rajatabla¡¯ como este a?o y creo que esa es la gran diferencia. Llego a esta pretemporada m¨¢s preparado f¨ªsica y mentalmente porque el plan de entrenamiento en invierno ha sido muy organizado y estructurado. Hemos hecho motocross (sin saltos), flat track, entrenamiento f¨ªsico con un entrenador personal, hemos realizado dos stages en Barcelona con mi compa?ero de equipo y con los pilotos de Junior Team Estrella Galicia 0,0 y el School Team, en el que hemos rodado con bicicleta de carretera, de monta?a, etc y adem¨¢s, vivo en el CAR de Sant Cugat (Centro de Alto Rendimiento). Todo est¨¢ dise?ado para que pueda entrenar de una manera met¨®dica y organizada, y gracias a esto veo que he llegado a los test mental y f¨ªsicamente m¨¢s preparado que en 2016.
-?Cu¨¢les han sido sus sensaciones durante los test oficiales en Jerez?
-Las sensaciones pilotando la Honda 2017 son muy buenas porque, el haber entrenado tanto en moto durante el invierno ayuda a que el tacto con el gas mejore. Al margen de los tiempos registrados, las sensaciones sobre la moto han sido muy buenas en todo momento. Adem¨¢s, el estar mejor preparado a nivel f¨ªsico hace que tenga m¨¢s resistencia sobre la moto y no me sienta tan fatigado. Todo esto se traduce en que disfruto mucho m¨¢s sobre la moto y el resultado de trabajar as¨ª es que los tiempos acaban saliendo. Cuando no est¨¢s en forma te fatigas m¨¢s y no puedes pensar con claridad, no te concentras y no le sacas el partido que le has de sacar a cada giro, adem¨¢s de no ser todo lo preciso que hay que ser d¨¢ndole la informaci¨®n a tu equipo t¨¦cnico para mejorar en cada salida a pista.
-?Qu¨¦ diferencias ha encontrado entre la Honda NSF250RW de 2016 y la de 2017?
-La aerodin¨¢mica es diferente y hemos ganado en aceleraci¨®n. Personalmente me siento m¨¢s c¨®modo con el chasis de este a?o, siento que la moto gira mejor. En la Honda de esta temporada se han mejorado y perfilado algunos aspectos, y eso ayuda a encontrar de una manera m¨¢s fluida el camino para ir r¨¢pido. No obstante, creo que estas sensaciones no se deben s¨®lo a las mejoras en la moto sino tambi¨¦n a la experiencia junto a mi equipo t¨¦cnico y a que sea mi segunda temporada con ellos, porque cada vez nos entendemos mejor. Siento que aprend¨ª mucho durante la temporada pasada y que ahora soy m¨¢s preciso en el feedback que les doy.
-?C¨®mo cree que van a ser su desempe?o este a?o en qatar con respecto al a?o pasado?
-El a?o pasado, ten¨ªa una mezcla de sentimientos; era una sensaci¨®n total de v¨¦rtigo, de ilusi¨®n, incertidumbre, desconocimiento, impaciencia¡Eran emociones muy bonitas, pero llegaba a Catar con una lesi¨®n y pensaba m¨¢s en no caerme que en otra cosa. Este a?o es diferente porque ya conozco el trazado, ya s¨¦ a qu¨¦ me voy a enfrentar y tengo unas ganas terribles de llegar para disputar los segundos IRTA y luego el primer Gran Premio de esta temporada.
-El a?o pasado se subi¨® al podio en el GP de Australia cuando termin¨® tercero y consigui¨® su primera pole mundialista en en el gran premio ¡®de casa¡¯. ?Qu¨¦ objetivos se plantea para esta temporada?
-Me gustar¨ªa ser m¨¢s regular y estar siempre peleando en el grupo de cabeza. El a?o pasado, cuando llegu¨¦ a la carrera de Catar, alucin¨¦ con el nivel que ten¨ªan los pilotos mundialistas, el ritmo al que rodaban en carrera y que iban al m¨¢ximo desde el primer momento. Me ve¨ªa rodando con Romano Fenati, Niccol¨° Antonelli y estaba impresionado porque cuando compet¨ªa en el FIM CEV Repsol, los ve¨ªa por la televisi¨®n y pensaba ¡®madre m¨ªa c¨®mo van¡¯ y resulta que en ese momento yo estaba rodando all¨ª tambi¨¦n. Este a?o me veo capaz de competir con ellos. Ahora veo a estos pilotos como rivales. El primer a?o, haber hecho realidad el sue?o de ser un piloto mundialista no te permite estar todo lo concentrado que debieras, lo vives todo con mucha inexperiencia, ves que los pilotos tienen mucha m¨¢s experiencia que t¨² y que gestionan las situaciones de carrera de una manera muy diferente a c¨®mo lo haces t¨². Ahora me doy cuenta que 18 carreras en el Mundial de Velocidad curten much¨ªsimo y es necesario ir quemando las etapas poco a poco. Este a?o me plantear¨¦ el trabajo carrera a carrera, daremos nuestro m¨¢ximo en cada entrenamiento libre, de clasificaci¨®n, en carrera y nos centraremos en ir haci¨¦ndolo lo mejor posible en cada GP. Intentaremos conseguir el mayor n¨²mero de poles y p¨®diums, pero tambi¨¦n seremos conscientes de que habr¨¢ circuitos y circunstancias que no nos permitan llegar a esos objetivos y, en esos casos, estaremos satisfechos si el resultado que obtengamos era el m¨¢ximo al que pod¨ªamos optar.
-?Qu¨¦ supone tener al vigente subcampe¨®n del mundo de Moto3, Enea Bastianini, al otro lado del box?
-Tener a un piloto r¨¢pido y con talento como compa?ero de equipo te lleva a dar tu m¨¢ximo en cada salida a pista. Cuando observo en alguien h¨¢bitos que creo que son buenos, me gusta adoptarlos. El a?o pasado vi cosas en mi compa?ero de equipo, que este a?o he puesto en pr¨¢ctica como es la constancia y la determinaci¨®n a la hora de trabajar tanto dentro como fuera de pista, el cuidar mi alimentaci¨®n. As¨ª que, tener a Bastianini en el box es una gran oportunidad para poder medirme con el piloto de referencia en la categor¨ªa. Enea es r¨¢pido y tiene experiencia, as¨ª que creo que me va ayudar a curtirme mucho como piloto en esta temporada".
-Firmar¨ªa llegando a mitad de temporada¡
Con las mismas buenas sensaciones que he tenido durante los test que hemos disputado. Estoy convencido de que cuando trabajas tan a gusto con tu equipo como lo estamos haciendo nosotros ahora, los resultados van llegando. Me gustar¨ªa llegar con la misma ilusi¨®n que tengo ahora.
-Muchos pilotos con los que compet¨ªa el a?o pasado en Moto3 han dado el salto a Moto2, ?c¨®mo cree que se desarrollar¨¢ esta categor¨ªa esta temporada?
-Veo fuertes a los pilotos que repiten categor¨ªa como ?lex M¨¢rquez, Franco Morbidelli, Thomas Luthi, Nakagami ¡y los rookies tendr¨¢n que competir con ellos, aunque creo que lo har¨¢n muy bien. Siempre he dicho que Pawi lo har¨ªa muy bien en Moto2 porque cuando lleg¨® al FIM CEV Repsol ¨¦l siempre hab¨ªa entrenado con una 600cc.
-Tras los test oficiales de pretemporada, ?c¨®mo crees que ir¨¢ en MotoGP?
-Veo a Marc M¨¢rquez muy centrado y muy maduro, a Valentino con las mismas ganas de siempre y a un Maverik Vi?ales muy r¨¢pido pero al que a¨²n no hemos visto luchar en carrera junto a pilotos m¨¢s experimentados. Vemos tambi¨¦n a un Jorge Lorenzo al que le est¨¢ costando un poco con la Ducati, pero que creo que acabar¨¢ luchando por lo m¨¢ximo con el resto de los principales rivales.