Maverick: "Estar¨ªa satisfecho con tandas como las de M¨¢rquez"

No har¨¢ que se duerma en los laureles Maverick Vi?ales el hecho de marcar con bastante margen el mejor crono en la segunda jornada de test en Australia. Ya fue el m¨¢s r¨¢pido en los ensayos de Valencia y Malasia, pero ve a M¨¢rquez en un gran estado de forma.

Sensaciones: "Estar¨ªa satisfecho si hubiera hecho un long run con 29 bajos y 29 medios, que es lo que ha hecho Marc. Creo que a¨²n tenemos trabajo para ma?ana. A una vuelta s¨ª que puedo ser muy r¨¢pido con la moto, pero hay que ver a 27 vueltas, en las que las siete ¨²ltimas son las m¨¢s importantes. Es donde tenemos que trabajar. Hemos dado un gran paso en ese aspecto y sobre todo hemos mejorado en el grip trasero. Me ha salido m¨¢s f¨¢cil que ayer, porque ayer frenaba un poco tarde e iba m¨¢s agresivo y no pod¨ªa hacer las l¨ªneas. Rodando hoy he mejorado todos esos aspectos y la moto tambi¨¦n ha mejorado. Al mejorar yo, la moto se siente mejor y he podido rodar m¨¢s r¨¢pido. El primer sector, la primera curva, es un poco de cerrar los ojos. Ah¨ª he probado con los neum¨¢ticos nuevos y me ha salido bien, porque he bajado una d¨¦cima, pero luego en el sector tres hab¨ªa aire y me iba largo en las curvas".

Simulaci¨®n de carrera: "La tengo ma?ana. Lo hemos dejado para el ¨²ltimo d¨ªa y hoy hemos buscado un balance para la moto nueva. Eran demasiadas vueltas para los long run. Ram¨®n (Forcada) me quiere hacer trabajar. Haremos dos salidas largas, una con la moto vieja y otra con la moto nueva".

Chasis nuevo o viejo: "Las dos motos son v¨¢lidas, porque he hecho el mismo tiempo con las dos. Hay que valorar d¨®nde estamos en la vuelta 20 ¨® 21 con cada una. Por la tarde iba con el chasis nuevo y por la ma?ana con el viejo. Y el tiempo lo he hecho con los neum¨¢ticos de carrera, aunque con la opci¨®n blanda. Con la dura es dif¨ªcil de llevar. He probado a mediod¨ªa, pero derrapa mucho y no hemos podido probar nada en la moto".

Duelo M¨¢rquez-Maverick: "Al final llegan todos el d¨ªa de la carrera. Estamos marcando un gran ritmo y no es nada f¨¢cil hacer 29 aqu¨ª en casi todas las vueltas. Estamos haciendo un gran trabajo y Marc est¨¢ a un gran nivel, as¨ª que no hay que dormirse y hay que seguir trabajando duro".

Trabajo con Wilco Zeelenberg: "Intento mejorar en ser muy fluido y muy fino, en intentar hacer las l¨ªneas correctas y me ayuda mucho a eso Wilco Zeleemberg. Hablamos bastante, de eso, de los ritmos y siempre le digo que controle las gomas de los dem¨¢s, porque me gusta mucho saberlo. Nos hemos centrado mucho en mejorar las l¨ªneas, en ser m¨¢s fino y m¨¢s fluido, lo que me ha hecho mejorar".