Lorenzo comienza con Ducati 1.274 m¨¢s lento que con Yamaha
Al comparar los tiempos del primer d¨ªa en Australia con los combinados de 2016 se ve que Jorge empieza retrasado, como en Sepang.
Ya se vio en los pasados test de Valencia y Sepang que, de entrada, a Jorge Lorenzo le cuesta ir tan r¨¢pido sobre la Ducati como sobre la Yamaha. En Phillip Island no ha sido diferente y en el ensayo australiano ha arrancado a 1.274 del tiempo que marc¨® hace un a?o: 1:30.631 frente al 1:29.357 de entonces. Aquel registro le sirvi¨® para acabar cuarto en la combinada de los tres d¨ªas, a poco m¨¢s de dos d¨¦cimas de la Suzuki de Maverick Vi?ales, que ahora con la Yamaha ha comenzado cuarto, con un tiempo ocho d¨¦cimas peor al que hizo entonces (1:29.989).
Volviendo a Lorenzo, no deber¨ªa ser demasiado preocupante este inicio porque, tal como ya demostr¨® en Sepang hace unas semanas, puede ir a m¨¢s a lo largo de los dos d¨ªas que quedan, para escalar posiciones y reducir su desventaja con la cabeza. En el test malayo comenz¨® a¨²n m¨¢s lejos, pero mejor¨® al adaptar su estilo de pilotaje a las necesidades de la Desmosedici. Dijo entonces que necesitaba frenar m¨¢s tarde, sin importar perder paso de curva, y dar gas cuanto antes. Con la Yamaha frenaba antes, pero era m¨¢s r¨¢pido en el paso por el viraje. El truco de all¨ª deber¨ªa valer ahora, teniendo en cuenta tambi¨¦n que la de Phillip Island es una pista menos propicia para las Ducati.
Esta vez no ha habido recital de las motos italianas y la primera de ellas ha sido la de Petrucci, clasificada en sexta plaza. Lorenzo tiene en esta ocasi¨®n a s¨®lo dos compa?eros de f¨¢brica por delante, al citado Danilo y a su compa?ero Dovizioso, que ha sido octavo y nada m¨¢s que dos d¨¦cimas mejor que ¨¦l. Andrea, por cierto, ha empezado seis d¨¦cimas m¨¢s lento que su mejor crono del a?o pasado en este ensayo.
Respecto a M¨¢rquez y Rossi, los dos primeros en el d¨ªa de hoy, decir que sus cronos de 1:29.497 y 1:29.683 son parecidos a los del a?o pasado. En el caso del espa?ol, ha sido 366 mil¨¦simas m¨¢s lento que el a?o pasado, cuando acab¨® segundo. Y en el del italiano, ha sido ya 279 mil¨¦simas m¨¢s r¨¢pido que entonces, cuando acab¨® sexto a casi tres d¨¦cimas de la cabeza. Iannone, que protagoniza otro de los cambios importantes del curso con su paso forzado de Ducati a Suzuki (Ducati eligi¨® a Dovizioso como compa?ero de Lorenzo en vez de a ¨¦l), est¨¢ pr¨¢cticamente como estaba. Hizo 1:29.857 el invierno pasado y ahora 1:29.926, destacando en la tercera plaza.
