Ferrari y el pist車n revolucionario que les dar芍 un gran impulso
Est芍n probando un 谷mbolo de una novedosa aleaci車n de acero con la que buscan conseguir un gran avance en el rendimiento de su motor.
Es la pieza m車vil de la c芍mara de combusti車n que se encarga de transmitir la energ赤a creada por la los gases del combustible a la biela, por tanto, la parte fundamental en la que se inicia el movimiento del motor. En efecto, hablamos del pist車n, y Ferrari ha centrado el desarrollo de la unidad de potencia de este a?o en 谷l. La Scuderia lleva a?os buscando la tecla que les lleve de vuelta a la lucha por los t赤tulos, y creen que han dado con la idea perfecta para conseguir un gran avance: un pist車n fabricado con una nueva aleaci車n de acero.
Para dar un paso que les acerque al rendimiento del propulsor de Mercedes, en Maranello han optado por adoptar una estrategia revolucionaria que se salga de la norma de utilizar el aluminio como material principal, para apostar por el acero. La mayor ligereza del aluminio le hizo el material indiscutible en la F車rmula 1, apartando al acero, m芍s resistente a la deformaci車n y temperaturas extremas, pero m芍s dif赤cil de implementar, algo que cambia con los nuevos tiempos y el uso extensivo de las tecnolog赤as de impresi車n 3D.
Este sistema de producci車n de materiales,?al que tambi谷n se ha acercado McLaren, permite moldear el acero de una forma nunca vista: creando finas capas unas sobre otras para lograr formas que los m谷todos tradicionales de fundici車n y mecanizado no pueden conseguir. De este modo, con el nuevo pist車n de acero en el sistema de ignici車n que est芍n probando pretenden aumentar la presi車n de la c芍mara de combusti車n para ganar rendimiento y minimizar el uso del combustible, seg迆n cuentan en ＆Motorsport＊, lo que se traducir赤a en una mejora evidente.
Dichas novedades someter芍n a tremendas fuerzas al motor, pudiendo alcanzar una presi車n de 400 bares y un gran aumento de temperatura que amenazar赤a considerablemente la fiabilidad, de ah赤 que Ferrari haya cambiado el aluminio por el acero. El desarrollo del nuevo monoplaza est芍 ya muy avanzado y este dise?o innovador apoyado en la impresi車n 3D mostrar芍 lo que es capaz de hacer en el asfalto de Barcelona, aunque s車lo ser芍 un primer paso. El objetivo es tener m芍s mejoras para el GP de Australia. Todo un esfuerzo para volver a donde deben.