Bautista: "El motor de la Ducati es incre¨ªble, es otro mundo"

Ser cuarto en una jornada de entrenamientos de MotoGP en Sepang no es el sue?o de ning¨²n piloto pero, cuando se consigue tras haber pasado dos a?os de penurias con una Aprilia que no acababa de ir, sabe a gloria. Es el caso de ?lvaro Bautista, el flamante fichaje del equipo Aspar que cuenta a AS sus primeras y buenas sensaciones en Malasia.

-Muchas felicidades por este cuarto en el arranque del test de Sepang.

-Muchas gracias.

-?C¨®mo le sienta a uno empezar as¨ª con la Ducati despu¨¦s de pasar dos a?os de penurias con la Aprilia?

-(Se r¨ªe). La verdad es que prefiero no pensar en el pasado sino hacerlo en el presente y disfrutar. Estoy muy contento. Tengo muy buenas sensaciones. Ya me pas¨® en el test que hicimos a finales de noviembre y ha ido igual de bien que cuando me baj¨¦ de ella la ¨²ltima vez.

-?C¨®mo es su Ducati?

-Yo tengo la oficial que ten¨ªan Iannone y Dovizioso el a?o pasado.

-?Qu¨¦ le da esta moto que no le daba la Aprilia y a qu¨¦ le obliga?

-(Vuelve a sonre¨ªr). El motor de la Ducati es incre¨ªble. En comparaci¨®n a lo que ten¨ªa, tiene mucha m¨¢s potencia, es m¨¢s suave y m¨¢s f¨¢cil de pilotarla. Este motor me saca mejor de las curvas por su potencia. Es tambi¨¦n m¨¢s manejable en la entrada de las curvas, aunque hay que mejorar a¨²n un poco a la salida de ellas, porque se va un poco hacia fuera. En l¨ªneas generales, la moto es otro mundo respecto a lo que hab¨ªa llevado estos a?os.

-Quedan ocho d¨ªas de pretemporada y todo el curso por delante, ?pero empieza a hacerse ya una idea de lo que puede conseguir con este misil?

-Las sensaciones de Jerez se han confirmado aqu¨ª y el objetivo ha de ser estar cerca de los cinco primeros, lo que es muy dif¨ªcil, porque hay mucho nivel y muchas motos oficiales. Pero yo conf¨ªo en mi nivel y en el de Ducati, que nos est¨¢ ayudando mucho, y tambi¨¦n conf¨ªo en el equipo Aspar.

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-?Se puede so?ar incluso con hacer alg¨²n podio?

-Nunca se sabe¡­ El a?o pasado ya hubo nueve ganadores distintos. Lo importante es ser constantes. En los GGPP habr¨¢ menos tiempo para trabajar que en los test, pero lo bueno es que ya no tengo que probar tantas cosas. Aqu¨ª est¨¢ probado el material y hay referencias. Eso me ayudar¨¢ en las carreras.

-?C¨®mo le explicamos a la gente que un ¡®jubilado¡¯ como Stoner le haya mojado la oreja a la parrilla de MotoGP el primer d¨ªa de test?

-Es que Stoner no es un jubilado cualquiera. No es un jubilado de 60 a?os. El t¨ªo es m¨¢s joven que yo y dos veces campe¨®n de MotoGP. Adem¨¢s, es probador de Ducati y ya hab¨ªa rodado aqu¨ª dos veces, con lo que tiene frescas las referencias. Y encima con un talento incre¨ªble. Stoner se ha retirado porque ¨¦l quiere, no porque le hayan retirado. Si volviera, estar¨ªa luchando por ganar carreras y el t¨ªtulo. Es m¨¢s, cada vez que se sube a la moto ahora lo hace con m¨¢s ilusi¨®n, porque no tiene presi¨®n y lo hace por divertirse.

-Dentro del festival Ducati que ha sido el primer d¨ªa, con cuatro de sus pilotos entre los diez primeros, sorprende lo atr¨¢s que ha quedado Lorenzo. ?C¨®mo se lo explica?

-No s¨¦. Yo a Jorge le vi bastante bien en Valencia. Aqu¨ª est¨¢ un poco atr¨¢s, pero queda mucha pretemporada y estoy convencido que, estando dentro de la f¨¢brica, lo tiene mucho m¨¢s f¨¢cil para estar delante. Lorenzo volver¨¢. De hecho, el martes mejorar¨¢ y el ¨²ltimo d¨ªa la gente acabar¨¢ diciendo lo bien que va Lorenzo con la Ducati. Es cuesti¨®n de que le coja el tranquillo a la Ducati. Es Lorenzo, todo un campe¨®n del mundo, y no se le va a olvidar de repente ir r¨¢pido en la moto. Es s¨®lo una cuesti¨®n de kil¨®metros.

-?Sab¨ªa que le ha mencionado a usted por su cuarto puesto como un punto de esperanza para mejorar ¨¦l?

-Yo encantado de que lo haga y consciente de que, si otro piloto Ducati puede hacerlo, c¨®mo no lo va a poder hacer ¨¦l. El objetivo de ser la mejor Ducati es m¨¢s caro que en otras f¨¢bricas.

-?Cu¨¢nto de diferente es su Ducati respecto a la oficial de 2017 y que lleva ¨¦sta en la caja del col¨ªn?

-No s¨¦ las diferencias, porque no he visto la GP17 de cerca, pero ya se sabe c¨®mo son en Ducati, donde prueban un mont¨®n de cosas hasta que deciden cu¨¢l es el prototipo definitivo. Y sobre la caja, no tengo ni idea. He ido a verlo, pero est¨¢ cerrado y con el escape por un lado.

-A ver si le llega un d¨ªa esa caja.

-Si funciona, s¨ª. (Risas).