Brown: "?Alonso desilusionado? Lo que est¨¢ es fren¨¦tico"

El Director Ejecutivo de McLaren Technology Group, Zak Brown, no ve "desilusionado" al piloto espa?ol Fernando Alonso, sino m¨¢s bien "fren¨¦tico" ante el pr¨®ximo inicio de una nueva temporada en la F¨®rmula 1 en la que el equipo de Woking har¨¢ progresos que se "ver¨¢n claramente".

"No veo a Fernando desilusionado. No le conozco bien todav¨ªa, pero me he reunido con ¨¦l en algunas ocasiones y le he telefoneado, y puedo decir que est¨¢ fren¨¦tico", asever¨® Brown en una entrevista a 'formula1.com' que recoge Euroa Press.

El directivo elogi¨® al asturiano. "Adem¨¢s, incluso aunque nuestro coche no fue plenamente competitivo la pasada temporada, algunos de sus pilotajes fueron asombrosamente buenos. Ser¨¦ franco, reconozco que es el mejor del mundo", sentenci¨®.

"Stoffel (Vandoorne) se enfrenta a un test serio, pero creo que lo superar¨¢ bien", a?adi¨® sobre el compa?ero del ovetense. "Nuestros entrenadores personales me dice que es probablemente el piloto m¨¢s en forma que han tenido nunca y est¨¢ incre¨ªblemente centrado y determinado. Es muy inteligente y nunca tienes que decirle las cosas dos veces", apunt¨®.

"Su debut en Bar¨¦in el a?o pasado fue sensacional a pesar de tener muy poco tiempo para preparar el fin de semana. Creo que sorprender¨¢ a algunos", subray¨® Brown sobre el belga, que sustituy¨® en aquella carrera a Alonso.

Adem¨¢s, espera que el McLaren d¨¦ un paso adelante, sobre todo en el chasis y el motor. "Estoy en continuo contacto tanto con Jonathan Neale como con Eric Boullier y nuestros ingenieros m¨¢s veteranos, y creo que nuestro chasis ser¨¢ digno. No voy a hacer predicciones precisas, pero las indicaciones son que, relacionadas con el objetivo realista con las nuevas reglas, nuestros chicos han hecho un muy buen trabajo", opin¨®.

"Adem¨¢s, no lo olvidemos, Honda es un socio fant¨¢stico para la Unidad de Potencia. Ninguna compa?¨ªa en el mundo fabrica m¨¢s motores que Honda y los ingenieros de Honda tienen un buen conocimiento sobre el turbocompresor", agreg¨®.

Brown record¨® que los dos ¨²ltimos a?os fueron de "aprendizaje" y admiti¨® que "tampoco" estar¨¢n "delante de la parrilla" en esta campa?a. "Pero trabajamos incre¨ªblemente duro como un equipo y los progresos se ver¨¢n claramente. Fuimos novenos en el Mundial de Constructores en 2015, y mejoramos hasta el sexto en 2016. Sabemos que ganaremos juntos al final y no sabemos cu¨¢ndo. Estamos progresando y eso es lo importante", remarc¨®.

Sobre sus primeros d¨ªas en McLaren, reconoci¨® que est¨¢ "aprendiendo todo el tiempo" y tambi¨¦n "de cada persona" con la que se re¨²ne. "Pero tambi¨¦n he aprendido de m¨ª mismo. Cuando decid¨ª aceptar el trabajo en McLaren, ten¨ªa algunas otras opciones, pero mi coraz¨®n siempre tir¨® con fuerza hacia McLaren", confes¨®.

"Tengo la absoluta certeza de que tom¨¦ la decisi¨®n correcta porque soy un piloto, competir es mi vida, y trabajar para McLaren lo ha hecho incluso a¨²n m¨¢s cristalino que antes. Puedo ser un novato en mi papel en McLaren, pero no realmente en la F-1", advirti¨®.

El Director Ejecutivo de McLaren Technology Group celebr¨® la llegada a la F-1 de Liberty Media, "grandes agentes de clase mundial con un foco global". "No se acobardar¨¢n por hacerse cargo de un deporte cuyos principales protagonistas est¨¢n en Europa", asegur¨®.

"Chase Carey, su presidente, es un hombre inteligente y ya se ha rodeado de dos m¨¢s inteligentes como Sean Bratches y Ross Brawn, al que no se puede acusar de desconocer la cultura europea de la F-1", expres¨® el estadounidense, que solicit¨® no "ignorar a los Estados Unidos" y que "por supuesto" ve necesario otro Gran Premio all¨ª. "Ser¨ªa fant¨¢stico en Nueva York, Miami o Las Vegas", se?al¨®.

"Conozco bien a Bernie y tengo un gran respeto por ¨¦l y lo que ha conseguido no tiene equivalencia en t¨¦rminos de una contribuci¨®n de una persona al deporte. No puedo imaginar que se retire, as¨ª que estoy interesado como todos en ver como pasa sus pr¨®ximos a?os", concluy¨® Brown sobre el adi¨®s de Ecclestone, gran mandam¨¢s de la F¨®rmula 1 durante casi cuatro d¨¦cadas.