Laia Sanz: ¡°Si no me ofrecen un coche bueno, seguir¨¦ en moto¡±

Fresca como una rosa. No parece que haya terminado uno de los Dakar m¨¢s duros que se recuerdan hace poco m¨¢s de una semana. La reina del desierto, Laia Sanz, tiene claro que, a pesar de haber sido un Dakar duro, lo ha llevado bien: ¡°Este a?o estoy menos cansada que otros. Quiz¨¢s es porque corrimos menos etapas con las anulaciones, pero otras veces estoy un mes que no quiero ni ver la moto, y ahora me apetece volver a montar¡±.

Y es que se ha quedado con ganas de m¨¢s.?¡°Me ha gustado mucho. Ha sido una l¨¢stima que el clima nos haya dejado sin esas etapas, porque se ha quedado un Dakar m¨¢s light. Se anularon las dos etapas m¨¢s duras, la de antes de la etapa de descanso y la de Bel¨¦n. Si no habr¨ªa sido mucho m¨¢s duro. Y yo hubiera preferido que no se anularan. Me habr¨ªa venido bien. Pero ha sido un Dakar duro. En moto sal¨ªamos a las cuatro y lleg¨¢bamos muy tarde. Adem¨¢s, los d¨ªas de lluvia lo pasabas mal, era una guarrada por el barro y ten¨ªas que abrigarte. Yo prefiero el calor¡±, reconoce.

¡°Bolivia es incre¨ªble, por la gente y el sitio, pero tiene el problema de las lluvias, como ya ocurri¨® otro a?o en el Salar, y tambi¨¦n en Salta. Es la ¨¦poca de lluvias y siempre pasa algo all¨ª. Se habla que el a?o que viene se ir¨¢ a Per¨² y Chile. Es lo l¨®gico, sobre todo Per¨², que tiene los mejores recorridos de arena¡±, explica la espa?ola, que acab¨® 16?, pegada a su objetivo que era ser 15?.

"Hubiera firmado ser 16?, aunque despu¨¦s he visto que podr¨ªa haber sido mejor. Si no llega a ser porque en dos d¨ªas perd¨ª cerca de hora y media, pod¨ªa haber acabado entre los doce primeros. Pero el nivel es muy alto. La gente llega muy bien preparada y casi nadie se ha saltado ning¨²n way point. Antes los pilotos r¨¢pidos navegaban peor. Ahora no. Por eso este Dakar me ha motivado y creo que, aunque es dif¨ªcil, puedo volver a pensar en acabar entre los diez primeros¡±, asegura.

Laia sigue teniendo clavada la espina del piloto portugu¨¦s que la enga?¨®. ¡°No encontraba el way point del kil¨®metro 32, y me cruc¨¦ con Pedrero que tambi¨¦n se hab¨ªa liado. Esper¨¦ a que llegaran de atr¨¢s y me dijo que ya hab¨ªa pasado por el del 32 y el del 34, con lo que me di la vuelta y me volv¨ª loca, porque era mentira y estaban delante. Perd¨ª m¨¢s de 40 minutos, pero lo que peor me sabe es que ni siquiera se disculp¨®¡±, se queja.

Todav¨ªa no tiene planificada la temporada. ¡°A¨²n no he hablado con KTM, pero repetir el Enduro y el Dakar no te permite preparar al cien por cien ni lo uno ni lo otro. Lo ideal ser¨ªa hacer dos o tres carreras para preparar bien el Dakar¡±, declara. En cualquier caso insiste: ¡°Me sigue apeteciendo correr en moto. Est¨¢ claro que si me ofrecen uno bueno, me apetecer¨ªa correr en coche. Pero si no es con un coche bueno, seguir¨¦ en moto¡±.

Y no pierde oportunidad para alabar a Gerard Farr¨¦s: ¡°Lo ha hecho espectacular, pero a m¨ª no me ha sorprendido. Ya dije que si hab¨ªa mucha navegaci¨®n pod¨ªa hacer podio. Tiene un gran equipo y no ha fallado. El Dakar ahora da m¨¢s posibilidades a los pilotos que no son oficiales. Adem¨¢s, la KTM de serie es muy parecida a la oficial, y Toby Price ya acab¨® tercero con una de ellas. Seguro que a Farr¨¦s le dar¨¢n una oficial el a?o pr¨®ximo¡±. Palabra de Laia. Palabra de la reina del desierto.