Ferrari y el n¨²mero m¨ªnimo de victorias que quieren este a?o
Piero Ferrari establece el objetivo con el que se dar¨ªa por satisfecho en 2017 y muestra sus dudas sobre la nueva reglamentaci¨®n.
Acudieron en once ocasiones a la ceremonia del champ¨¢n en el podio, pero ninguna desde su pelda?o m¨¢s alto para celebrar una victoria. Una temporada sin un triunfo en Ferrari significa un fracaso absoluto, y el 2016 lo fue por eso, por no poder ni seguir la estela de Mercedes y por perder su sitio con Red Bull. En 2017 no se pueden permitir una campa?a ni parecida. Trabajan a destajo en su nuevo coche y sin querer hacer predicciones que no puedan cumplir, o al menos eso es lo que quer¨ªa Sergio Marchionne¡
"No esper¨¦is predicciones, ahora s¨®lo pido que lo hagamos mejor que en 2016", dijo en la cena de Navidad el presidente de la Scuderia. Pues bien, hay alguien que no ha seguido su ejemplo, ni m¨¢s ni menos que el ¨²nico hijo con vida del legendario fundador del equipo: Piero Ferrari. ?l s¨ª que pone un list¨®n, un objetivo m¨ªnimo con el que se dar¨ªa por satisfecho. "Me gustar¨ªa ver al menos tres victorias, sin poner l¨ªmites a la providencia", asegura al periodista Leo Turrini, de los mejor informados sobre Ferrari, en su blog de 'Quotidiano'.
Adem¨¢s de establecer como meta las mismas tres victorias que lograron con Vettel en 2015, lo que dif¨ªcilmente les asegurar¨ªa luchar por el t¨ªtulo, el vicepresidente del Cavallino Rampante tambi¨¦n critica el actual reglamento y sus novedades: "En su momento, habr¨ªa votado en contra de la era h¨ªbrida y se lo dije a Montezemolo. Y las reglas de 2017 no van a funcionar porque no se han tenido en cuenta los riesgos que supondr¨¢ tener unos coches m¨¢s r¨¢pidos, sobre todo en las curvas. ?C¨®mo se intervendr¨¢ en los circuitos?".
La FIA ha pedido a la mayor¨ªa de los circuitos que revisen su seguridad. Pero no solo eso no le convence. "Piero tambi¨¦n sospecha que ser¨¢ menos probable ver duelos entre los pilotos y se reducir¨¢ el espect¨¢culo", cuenta Turrini, que a?ade: "En general, quiere una F1 m¨¢s barata y responsable con el p¨²blico, y advierte del peligro de que haya una desafecci¨®n al deporte, especialmente entre los j¨®venes. Y tiene curiosidad en conocer al detalle los planes de Liberty Media". Sobre todo qu¨¦ pasar¨¢ con el bonus de prestigio de su Scuderia¡