Rossi y Maverick presentan la nueva M1 para volver a ganar
En Madrid, Vi?ales se estrenaba de forma oficial con Yamaha junto a Vale. "Maverick me ha impresionado mucho desde el principio", dijo el italiano.
Se apagaban las luces de la sala instantes antes de que comenzara la presentaci¨®n y aparec¨ªan varios efectivos del cuerpo de bomberos. Pero no, en ning¨²n momento hubo riesgo de incendio, tampoco chispas. Rossi y Maverick destaparon la nueva Yamaha M1 para esta temporada en la sede de Telef¨®nica en Madrid. Con el ¨²nico reto, que no es poco, de devolver el t¨ªtulo de pilotos a la firma de los tres diapasones cruzados.
Fue un primer acto en el que Valentino ejerci¨® de anfitri¨®n con Vi?ales, casi como un hermano mayor. En su posado inicial ante las c¨¢maras corrigi¨® r¨¢pidamente la postura y pas¨® un brazo por el hombro de su nuevo compa?ero, de 22 a?os reci¨¦n cumplidos. Gestos que no se vieron en ninguna premi¨¨re junto a Lorenzo. El balear era el gran ausente nueve a?os despu¨¦s de su llegada a Yamaha, aunque la firma record¨® con un v¨ªdeo su t¨ªtulo de 2015.
"En este equipo estoy acostumbrado a tener compa?eros de equipo muy fuertes, como Jorge. Maverick me impresion¨® mucho desde el primer d¨ªa, hubiera preferido que le llevara algo m¨¢s de tiempo ser tan r¨¢pido (afirm¨® sonriendo), pero creo que podemos hacer una buena pareja y evolucionar la moto", coment¨® Valentino.
Porque la moto necesita trabajo. Aunque los pilotos admiten que entre el test de Cheste y sus pruebas privadas en Sepang ha habido un progreso notable, la YZR M1 2017 todav¨ªa tiene mucho margen de mejora. Durante el curso pasado, Honda aprovech¨® sus evoluciones a mitad de temporada para abrir una brecha entre marcas y mantener a Yamaha diez carreras sin ganar. El prototipo de este a?o, de 1000cc, tiene un motor de cuatro cilindros en l¨ªnea que genera 240 caballos de potencia y supera los 350 kil¨®metros por hora de velocidad m¨¢xima. La potencia gusta a Valentino y Maverick, pero han pedido mejoras en la direcci¨®n y probar¨¢n piezas nuevas a partir del lunes 30 en el circuito de Malasia, sede de tres jornadas consecutivas de test oficiales.
Jarvis, director de competici¨®n de Yamaha; Meregalli, director del equipo de MotoGP, y Tsuji, director general de Yamaha Racing, participaron en la puesta de largo de la firma. Tambi¨¦n Luis Miguel Gilp¨¦rez, presidente de Telef¨®nica Espa?a, que dej¨® una tarea clara para Vi?ales: "Ganar, ganar y volver a ganar".
Empiezan ahora semanas de trabajo contrarreloj para enfocar la configuraci¨®n de las motos hacia el GP de Qatar del 26 de marzo. Ser¨¢ la primera ocasi¨®n para ver a Rossi y Maverick competir como compa?eros, quiz¨¢s entonces ya salten chispas en el box de Yamaha.
Maverick: "Aqu¨ª hay que luchar por el t¨ªtulo"
"Estoy muy motivado. Har¨¦ todo lo posible para que se vea el mejor Maverick. La moto es muy buena, fui muy r¨¢pido en el primer test, realmente me sorprendi¨® ir tan r¨¢pido", dec¨ªa Maverick antes de destapar su M1 con el n¨²mero 25. "El ambiente que se respira en este equipo es ganador, tienes que luchar por el t¨ªtulo, es el objetivo que hay que tener", avanzaba, insistiendo en que su relaci¨®n con Valentino es buena: "Hay mucho respeto entre nosotros, nunca hemos tenido conflictos".
