Red Bull y los primeros datos del motor Renault: "Un gran avance"

La pasada temporada demostraron que siguen siendo tan buenos construyendo coches como durante los cuatros a?os en los que arrasaron a sus rivales. Solo les hace falta un buen motor que les acompa?e para poder luchar por los t¨ªtulos, y eso es lo que Red Bull cree que va a tener en 2017. Adrian Newey fue uno de los invitados al Autosport International Show celebrado este fin de semana y, adem¨¢s de confirmar que el pr¨®ximo RB13 ha pasado las pruebas de choque de la FIA, habl¨® sobre el propulsor de Renault.

Las primeras cifras del rendimiento del motor que utilizan bajo el nombre de Tag Heuer han llegado a Milton Keynes y les han resultado bastante satisfactorias. "Hace dos a?os apenas progresaron, pero el a?o pasado fueron mucho mejor. Han trabajado duro este invierno, s¨¦ los n¨²meros de la nueva unidad de potencia y es un gran paso adelante", afirma el brit¨¢nico, que, eso s¨ª, opta por mostrarse cauto hasta ver el trabajo que han hecho los dem¨¢s motorista: "No sabemos c¨®mo lo est¨¢ haciendo la competencia, as¨ª que veremos".

Y es que, aunque la aerodin¨¢mica vuelva a recuperar un alto porcentaje de la importancia de la velocidad de los pr¨®ximos monoplazas gracias al giro del reglamento, algo que Newey seguro que agradecer¨¢, el motor seguir¨¢ siendo trascendental, y el de Renault termin¨® 2016 un paso por detr¨¢s de los de Mercedes y Ferrari. Si les alcanzan, sus opciones subir¨¢n como la espuma, y Adrian es optimista: "Debido a que tendremos mucho agarre, la potencia es m¨¢s importante ya que se ir¨¢ a fondo durante m¨¢s tiempo y, sin duda, Renault va por el buen camino".

La marca del rombo ha hecho una renovaci¨®n completa de su motor con mejoras como las de un nuevo ERS. "El a?o pasado fue realmente fant¨¢stico y tenemos que confirmarlo. Vamos a tener una arquitectura totalmente nueva en el motor de combusti¨®n interno (ICE) y tambi¨¦n estrenaremos la segunda generaci¨®n del sistema de recuperaci¨®n de energ¨ªa", comenta su director general Cyril Abiteboul. Si dan con la tecla, puede que Ricciardo tuviera raz¨®n y Red Bull sea un sitio mejor que Mercedes para estar en 2017...