?Una F1 con 10 equipos? Manor tiene una semana para evitarlo
El equipo brit¨¢nico no encuentra un inversor que les saque del proceso de administraci¨®n y les quedan siete d¨ªas para conseguirlo.

La llegada de Haas la pasada temporada volvi¨® a formar una parrilla con 11 escuder¨ªas, pero la F¨®rmula 1 est¨¢ muy cerca de verse reducida a 20 coches, en concreto a una semana. Ese es el plazo que tiene Manor para evitar su desaparici¨®n. Justo hace siete d¨ªas se hizo p¨²blico que el equipo con sede en Banbury entraba en un proceso concursal tras no encontrar un inversor que solventara su delicada situaci¨®n econ¨®mica, y ahora sabemos que la situaci¨®n se complica al estar muy cerca del l¨ªmite para poder hacerlo.
El 20 de enero es la fecha l¨ªmite que tiene Just Racing Services Limited, la compa?¨ªa que opera Manor, para dar con la inversi¨®n que les salve, seg¨²n informa 'Motorsport'. Si lo consiguen, a¨²n estar¨ªan a tiempo de llegar a competir en Australia?en el primer gran premio del a?o, puesto que est¨¢n preparados para entrar en la fase de producci¨®n de su monoplaza, pero no pueden. Todo est¨¢ parado porque se ha bloqueado cualquier gasto adicional para evitar tener problemas con los proveedores ante la posibilidad de no poder seguir adelante.
Tavo Hellmund, expiloto americano y responsable de llevar el GP de Estados Unidos a Austin, estuvo a punto de ser el salvador del equipo en diciembre, pero el acuerdo se vino abajo en el ¨²ltimo instante. Mientras haya vida hay esperanza y no es la primera vez que solventan una situaci¨®n as¨ª, ya que a principios de 2015 tambi¨¦n sufrieron un proceso de administraci¨®n del que salieron, con cambio de nombre eso s¨ª (antes era Marussia), para poder competir en el Mundial, aunque de forma bastante precaria.
Este panorama tambi¨¦n explica los retrasos que hab¨ªa en cuanto a la elecci¨®n de su pareja de pilotos. Adem¨¢s de los asientos que a¨²n quedan libres en Mercedes y Sauber, y que ya est¨¢n pr¨¢cticamente adjudicados a Bottas y Wehrlein?a falta hacerlo oficial, los dos de Manor eran los ¨²nicos que quedaban por ocupar. Este era el motivo. Si en una semana todo sigue igual, esos dos volantes, y las oportunidades que llevan consigo, desaparecer¨¢n de forma definitiva. Por el bien de la F1, esperemos que logren otro milagro.