"Ahora la F-1 aburre como en la ¨¦poca de Senna y Prost"
Fernando Alonso recuerda la rivalidad en los 80 de los adversarios de McLaren y asevera: "Cuando corres te critican y al retirarte te transformas en un ¨ªdolo".
Fernando Alonso suele ser rotundo en sus aseveraciones. Tiene su forma de pensar y lo dice sin buscar el aplauso f¨¢cil. Ni siquiera cuando le preguntan por los a?os dorados de McLaren cuando reuni¨® en sus filas a dos mitos del automovilismo. "La F¨®rmula 1 de la ¨¦poca de Prost y Senna era muy aburrida", asegura el asturiano en 'Autosport'. Y lo argumenta as¨ª: "Si ves una carrera de 1985, de 1988 o de 1992, te caes dormido porque en la carrera s¨®lo estaban los McLaren. Doblaban al cuarto clasificado y hab¨ªa 25 segundos de diferencia entre cada coche. Hab¨ªa diez abandonos porque la fiabilidad no era muy buena".
El bicampe¨®n del mundo lo compara con la actualidad: "Ahora las cifras de audiencia y espectadores decaen, como ocurri¨® en esos a?os aburridos durante los ochenta, cuando Senna, Prost y todos esos pilotos ahorraban gasolina, ahorraban neum¨¢ticos y esas cosas. Ahora la F-1 es tan aburrida como en esa ¨¦poca". El negativismo del espa?ol cambia al recordar los a?os en los que ¨¦l lleg¨®, sus t¨ªtulos con Renault, su primer paso por McLaren... "Creo que la F¨®rmula 1 creci¨® mucho y muchos fabricantes entraron en los 2000. La audiencia y la asistencia de p¨²blico lleg¨® a su punto m¨¢ximo. Llevamos la F¨®rmula 1 a nuevos pa¨ªses como Corea, India, Singapur, tuvimos dos carreras en Espa?a¡ Eso fue lo m¨¢ximo. Y es probable que no entendi¨¦ramos la situaci¨®n. Los costes eran muy altos, la tecnolog¨ªa tambi¨¦n y algunos fabricantes se marcharon".
La F-1 es un deporte en el que los protagonistas est¨¢n muy expuestos, tanto en la pista como fuera. Las cr¨ªticas son habituales y Alonso tiene claro su pensamiento al respecto: "Cuando corres te critican, pero al retirarte te transformas en un ¨ªdolo y eres fant¨¢stico. Es lo que ha pasado con Massa y Webber. Los pilotos de lo a?os ochenta son grandes campeones, son mitos. De los piloso actuales, Hamilton y Vettel ser¨¢n ¨ªdolos para los ni?os que empiezan en el k¨¢rting".
Por ¨²ltimo, el espa?ol fue cr¨ªtico con la normativa de los ¨²ltimos a?os, algo que espera que empiece a solucionarse: "Los recursos, el presupuesto de los equipos y la tecnolog¨ªa que utilizamos permiten que estos coches sean m¨¢quinas fant¨¢sticas, ero no tenemos esa sensaci¨®n. Tenemos un coche que es demasiado lento y no tiene adherencia. Estamos sentados en un monoplaza pero tenemos la sensaci¨®n de pilotar un GT. En 2017 ser¨¢ m¨¢s divertido y placentero el pilotaje porque sentiremos esa adherencia y podremos empujar en las curvas".
