"Mi principal rival soy yo misma"
La catalana ha hablado sobre su objetivo para la pr¨®xima edici¨®n del Dakar. La prueba dar¨¢ comienzo el 2 de enero en Asunci¨®n (Paraguay).
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El pasado d¨ªa 11, Laia Sanz cumpli¨® 31 a?os y se est¨¢ preparando para participar en su s¨¦ptimo Dakar con un objetivo: estar entre los quince primeros. Ya fue d¨¦cimo quinta en la pasada edici¨®n y Top Ten (9?) en 2015. Junto a Rosa Romero (KTM) es la ¨²nica piloto femenina entre los 15 pilotos espa?oles en motos. Ellas dos y la rusa Anastasiya Nifontova (Hudqvarna) son las ¨²nicas tres mujeres entre 145 competidores en motos. En sus seis participaciones anteriores ha sido la primera piloto femenina.
?Como est¨¢ siendo la recta final antes de la salida?
Este ¨²ltimo mes es de mucha preparaci¨®n y se hace largo, procuras ir con cuidado en los entrenamientos, no caerte ni lesionarte, es un poco de paranoia.
?Qu¨¦ objetivos se fija en esta edici¨®n?
-El de acabar entre los 15 primeros. La carrera cada vez es m¨¢s dif¨ªcil, los equipos son m¨¢s fuertes, con m¨¢s medios econ¨®micos y los pilotos m¨¢s j¨®venes y con mejor preparaci¨®n. No ser¨¢ nada f¨¢cil, pero creo que entrar entre los 15 primeros es un objetivo realista.
?De qu¨¦ depender¨¢?
-Del tipo de Dakar que no encontremos. El desaf¨ªo es superarse. Es un objetivo diferente al que me propuse en mi primer a?o de participaci¨®n, que era acabar y cumplir un sue?o. Ahora el desaf¨ªo es hacer un buen resultado.
?Ve esta edici¨®n m¨¢s dif¨ªcil que las anteriores?
- Siempre hay un punto m¨¢s de dificultad y la carrera siempre te pone al l¨ªmite: la temperatura, la climatolog¨ªa, la altitud pero algo tendr¨¢ el Dakar para que siempre volvamos. Ser¨¢ un Dakar m¨¢s a la antigua y al ser con m¨¢s navegaci¨®n el ritmo de pilotaje baja y creo que esto me favorece.
?A qui¨¦n ve como favoritos en esta edici¨®n?
-A Tobi Price, ganador de la pasada edici¨®n, a Quintanilla, que gano el Mundial, a Benavides, la sorpresa del a?o pasado, a Gonsalves y veremos que tal ira Joan Barreda. Sea como sea mi principal rival soy yo misma.
Ha disputado Ud. ya tres rallys esta temporada ((Abu Dabhi, Qatar y Acatama) y llega con una moto mejorada. ?Esto le anima m¨¢s?
-Es verdad que ha sido una temporada m¨¢s cansada. El hecho de hacer m¨¢s rally he tenido que hacer cambios de motos de enduro a motos de Rally hemos entrenado navegaci¨®n en Marruecos y creo que llego m¨¢s preparada.
?Qu¨¦ novedad tiene en su moto, la KTM 450 Rally Replica?
- Cada uno lleva una moto con las suspensiones ajustadas a su manera de pilotar y al ser oficial de KTM, todas son iguales
?El equipo oficial KTM responde a lo que esperaba?
-M¨¢s que un equipo somos una familia. Estamos mucho tiempo juntos y esto lo hace todo m¨¢s f¨¢cil. Adem¨¢s las motos son muy fiables. Creo que est¨¢n contentos y para m¨ª es el mejor lugar donde puedo estar ya que me queda mucho por crecer.
Volver a la navegaci¨®n casi pura, seis d¨ªas por encima de los 3000 metros y algunos a 4000. ?Le va bien a sus caracter¨ªsticas?
-El a?o pasado fue un algo extra?o. Creo que la mano de Marc Coma que quer¨ªa un Dakar m¨¢s aut¨¦ntico y han reducido el tema de gps para evitar que se vaya m¨¢s r¨¢pido y creo que ganaremos con esto. Es cierto que cuando cometes un error de agobias, pero si no es as¨ª se ver¨¢n m¨¢s diferencias entre los pilotos.
?Qu¨¦ sensaciones tiene en este momento?
-Nunca se sabe lo que puede pasar. Hay muchos factores, depende de muchas cosas y le objetivo es mejorar siempre. Hay mucho nivel, mucha marca oficial y los 30 primeros pilotos son oficiales. Tengo las mismas sensaciones que el a?o pasado, donde estuve a punto de estar en el Top10, pero al final no pudo ser.
La piloto catalana llega a esta edici¨®n del Dakar habiendo disputado m¨¢s rallies que en a?os anteriores y con el quinto triunfo consecutivo en el Campeonato del Mundo de Enduro (ya son 18 t¨ªtulos mundiales entre enduro y trial).
Es su segundo a?o en el KTM Racing Team y est¨¢ muy satisfecha con el trabajo y los preparativos que ha realizado con el equipo. Tendr¨¢ un a?o m¨¢s de experiencia en el Dakar, una moto mejorada y muchas ganas de hacer una buena carrera para lograr mejorar su clasificaci¨®n de la edici¨®n anterior, en la que acabo en decimoquinta posici¨®n tras pilotar los tres ¨²ltimos d¨ªas con fiebre y con un esguince de clav¨ªcula provocado por una ca¨ªda. Por sexta vez en sus seis participaciones, Laia volvi¨® a ser la mejor f¨¦mina en la categor¨ªa de motos.
Este a?o tuvo que esperar a la ¨²ltima prueba para ganar su quinto t¨ªtulo mundial de enduro. ?Ha sido el m¨¢s dif¨ªcil de los 18 que posee?
-Ha sido la temporada m¨¢s dif¨ªcil y disputada que he tenido hasta ahora. Despu¨¦s de un inicio en el que todo me fue adverso, creo que estuve muy fuerte psicol¨®gicamente y eso me permiti¨® llegar al final dependiendo de m¨ª.
Josep Mar¨ªa Lloreda, propietario de la firma KH7, patrocinador principal de Laia Sanz ha comentado que: "Laia est¨¢ con nosotros porque busc¨¢bamos una embajadora de la marca y un gran profesional que luciera la marca. No todo el mundo puede llevar nuestra marca encima. Podr¨ªa llevarlo un campe¨®n, pero Laia se lo merece como persona". "Espero que est¨¦ por debajo del Top Ten. El a?o pasado estuvo a punto y espero que este a?o est¨¦ entre los siete primeros, y no presiono porque creo en ella", ha finalizado.