Alonso: "Sigo en F1 porque puedo volver a ser campe¨®n del mundo"
Hablamos en Abu Dhabi con Fernando, antes del terremoto Rosberg, y anunciaba su intenci¨®n de continuar: "Mi vida son las carreras".Alonso correr¨¢ las 24H de Le Mans
Llega corriendo, literalmente, ?qu¨¦ pasa t¨ªo? da la mano, se sienta, saluda otra vez, ?empezamos? Est¨¢ con prisa Fernando Alonso, siempre va deprisa, deprisa, pero responde a todo, lentamente, con pausas y pensando, sincero y maduro el asturiano en esta entrevista con AS. Siempre es bueno escuchar, leer a los que han conseguido grandes cosas, de los que se puede aprender m¨¢s all¨¢ de gustos o preferencias. Lean, por favor, las respuestas de uno de los m¨¢s grandes de siempre¡que pudo ser m¨¢s, que puede ser m¨¢s.
?-?Tiene la sensaci¨®n de que el pr¨®ximo a?o es su ¨²ltima oportunidad?
-No, no. ?Por qu¨¦?
-Es su ¨²ltima temporada de contrato en McLaren, se habla de su retirada¡
-No, no. Espero que sea la primera.
-Es otra forma de verlo. Expl¨ªquese.
-Es la primera despu¨¦s de unos a?os en los que no he tenido oportunidades.
-?Y cree que hay posibilidades reales de luchar por el t¨ªtulo?
-No lo s¨¦, espero que s¨ª.
-Umm, espero, dice¡ ?qu¨¦ sensaciones tiene?
-Me gustar¨ªa ganar el t¨ªtulo, por supuesto, pero no puedo empezar cada temporada de mi carrera con el objetivo de conquistar el Mundial. Porque a veces terminas segundo, quinto u octavo y los hay que creen que eso es muy doloroso para m¨ª. Uffff Fernando, dicen¡ Piensan que no puedo vivir con esos resultados, pero en realidad no siento ning¨²n dolor porque todav¨ªa estoy conduciendo al mejor nivel de toda mi carrera.
-?As¨ª que empezar¨¢ 2017 a por todas? Nos quedamos con eso para los aficionados.
-En 2017 empezar¨¦ y tengo muchas esperanzas de que el proyecto finalmente llegue a ser competitivo y de lograr grandes cosas, pero al final todos los pilotos sue?an con eso y hay 22 que esperan lograr el t¨ªtulo, y para m¨ª no es diferente.
-S¨ª es diferente, es una leyenda de este deporte, al que todos consideran el mejor, tiene la obligaci¨®n de ganar de alg¨²n modo¡
-No, solo soy un piloto que hasta ahora he tenido la suerte de luchar durante mucho tiempo por los campeonatos del mundo y he tenido grandes resultados. Pero no tengo objetivos o sue?os diferentes de los de mis colegas en el paddock.
-En la cosa de ganar personalmente ten¨ªa una gran esperanza en un enfermo de esto como Ron Dennis. Hay quien dice que volvi¨® a McLaren por ¨¦l¡
-No, no volv¨ª por ¨¦l sino porque el proyecto era atractivo.
-?Cree que podr¨¢n lograr el objetivo sin Ron?
-Regres¨¦ porque la asociaci¨®n de McLaren y Honda es un sue?o con el que crec¨ª, viendo la F1 en televisi¨®n. Siempre digo que mi primer kart era una r¨¦plica de aquel McLaren que mi padre hizo para m¨ª, as¨ª que estoy aqu¨ª con una motivaci¨®n muy grande¡
-Pero no esperaba que fuera tan duro como est¨¢ siendo.
-Sab¨ªa que en t¨¦rminos de resultados hab¨ªa riesgos siendo un proyecto completamente nuevo. Este a?o las cosas han ido mejor, pero a¨²n estamos lejos de luchar por el Mundial, pero sigo pensando que estoy en el lugar correcto para conseguirlo, para llegar a donde queremos estar.
-Dice que este a?o ha mejorado y es cierto, ?cu¨¢l?ha sido su mejor momento?
-Este a?o M¨®naco. M¨®naco m¨¢s que Hungr¨ªa... El coche estaba creciendo y en Hungr¨ªa ¨¦ramos bastante competitivos, incluso en Austin yo termin¨¦ quinto en las ¨²ltimas dos vueltas adelantando a Felipe e incluso a Carlos pero en M¨®naco... Es un circuito muy especial. Logr¨¦ pilotar en condiciones muy dif¨ªciles, con la pista h¨²meda, despu¨¦s tuvimos que cambiar a seco, la carrera fue muy estresante y acabar quintos fue un muy buen resultado. Creo que es el mejor momento de 2016. Nos da mucha esperanza esa carrera y la de Austin.
-Est¨¢ comprometido con McLaren y la F1, pero a veces parece que quiere estar en otro lugar, en Le Mans, Indian¨¢polis, como nos dijo este a?o en China.
-Tal vez porque todo lo que digo tiene una gran repercusi¨®n. Llevo 16 a?os en F¨®rmula 1 y he llevado ya algunos de los mejores coches de siempre desde el punto de vista tecnol¨®gico, los que han hecho los mejores tiempos absolutos por vuelta en la historia. Y ahora, cuando veo que entre la F1 y la GP2 s¨®lo hay un segundo de diferencia, pues no me gusta. Y cuando digo que no me divierte o que quiero cambiar de categor¨ªa parece que va a ser ma?ana y no, pasar¨¢ alg¨²n d¨ªa, pero no ahora.
-En ese sentido la F1 de 2017 es una esperanza sobre el papel, m¨¢s velocidad, m¨¢s aerodin¨¢mica.
-Si, habr¨¢ un mayor rendimiento, los coches m¨¢s r¨¢pidos, como debe ser la F¨®rmula 1.
-Quiz¨¢ el problema venga ahora de los j¨®venes. Ya va cumpliendo a?os Fernando y el pr¨®ximo a?o tendr¨¢ a Vandoorne de compa?ero.
-Bueno, recuerdo que cuando volv¨ª a Renault al a?o siguiente estaba Piquet. ?l era un campe¨®n de la GP2, chico joven... igual que Hamilton, y ¨¦l no era tan r¨¢pido despu¨¦s... Entonces apareci¨® Grosjean... en 2009 iba a ser muy r¨¢pido y no lo era... Entonces pas¨® lo mismo con Felipe... Muchos a?os en Ferrari, ¨¦l est¨¢ acostumbrado al equipo... ser¨¢ muy r¨¢pido... y no fue m¨¢s r¨¢pido... Y luego Kimi, todos dec¨ªan que era un campe¨®n del mundo, est¨¢ regresando a Ferrari y ¨¦l es muy r¨¢pido y¡ no fue m¨¢s r¨¢pido. Vamos a ver lo que pasa ahora. No estoy preocupado, no le tengo miedo, no es un piloto para luchar por el t¨ªtulo conmigo ahora, ahora el objetivo es otro, tenemos que luchar, tenemos que trabajar juntos y ayudar al equipo a hacer que este per¨ªodo tan dif¨ªcil sea muy corto y hacerlo tan pronto como sea posible. Es muy buen piloto, trae aire fresco, es muy talentoso, lo demostr¨® en GP2 y en Jap¨®n este a?o.
- Hablando de j¨®venes, ?es Verstappen el s¨ªmbolo de una nueva generaci¨®n?
-No lo creo. S¨ª es el s¨ªmbolo de la filosof¨ªa de Red Bull, que ayuda a los chicos a partir de los karts y ayuda a su carrera. Hablamos de una academia intensa que consigue resultados intensos. Ricciardo ha hecho la misma ruta pero fue menos atractiva, ya que no tiene 18 a?os, y en los medios de comunicaci¨®n mundiales es menos atractivo que un tipo que proporciona un rendimiento a ese nivel tan joven. Pero tenga cuidado, porque incluso Ricciardo o Sainz pueden tambi¨¦n lograr lo que se espera de Max.
-?Cree que Sainz est¨¢ al mismo nivel de Verstappen?
-S¨ª, s¨ª lo creo, cuando estuvieron juntos en Toro Rosso dos a?os en calificaci¨®n estuvieron igualados y en puntos, a pesar de la fiabilidad, tambi¨¦n similares. Creo que est¨¢n al mismo nivel s¨ª. Lo creo.
-Sabe, a veces creo que quiz¨¢ Alonso hubiera sido mucho m¨¢s grande de ser tenista. Por ejemplo. ?No lo piensa a veces?
-Dependes de tu propio rendimiento. Quiz¨¢ s¨ª ser¨ªa m¨¢s grande, pero esto tambi¨¦n es lo bueno de la F¨®rmula 1.
-?Lo bueno?
-S¨ª, claro para el verdadero aficionado, y es que hay un componente sobre el coche sobre el conjunto de cosas que influyen, sobre c¨®mo no se puede predecir cada carrera, el hecho de que cualquier cosa puede suceder¡ Mire ahora incluso con Rosberg que es el favorito, pero cualquier cosa puede pasar.
-Pero en otros deportes solo importa el talento, es m¨¢s justo¡
-He estado corriendo en karts en diferentes categor¨ªas, antes de la F¨®rmula 1, donde todos los coches son iguales y yo estaba ganando en cada coche y en cada carrera que estaba corriendo.
-M¨¢s a mi favor, si me permite.
-Para m¨ª est¨¢ bien, yo entiendo la F¨®rmula 1 y entiendo que tengo mucha suerte de ganar algunos campeonatos.
-?Cu¨¢l es su filosof¨ªa de vida? ?Podr¨ªa decirlo en una palabra?
-Carreras. Todo se trata de competir en mi vida. Mi vida son las carreras. Cuando voy a mi circuito de carreras de karts. Ahora cuando voy al hotel corro con mi amigo a la habitaci¨®n. Todo se trata de correr en mi vida.
-Todo el mundo (o casi) coincide en que merecer¨ªa m¨¢s t¨ªtulos, ?piensa a veces que con diez puntos m¨¢s llevar¨ªa cinco campeonatos?
-Con nueve. No, con ocho. Uno en 2007, cuatro en 2010 y tres en 2012. (En realidad son 10, porque en 2007 y 2012 no le val¨ªa con igualar en puntos al que fue campe¨®n)
-Veo que s¨ª lo piensa.
-No, no realmente, s¨¦ esas cifras porque alguna vez tengo que contestar a esta pregunta o parecida.
-As¨ª me gusta, preparando las entrevistas.
-Os hago la vida f¨¢cil, jeje.
-Ya veo. ?Le vale entonces con el prestigio?
-En realidad claro que ser campe¨®n del mundo m¨¢s veces es mejor. Tienes m¨¢s trofeos en casa. Pero al final del d¨ªa el respeto o la pasi¨®n o el amor de los aficionados cuando llego a un podio... Yo llegaba a los podios los a?os siguientes despu¨¦s de que ganara el campeonato y tuve una gran bienvenida de los fans... No s¨¦ si sienten alegr¨ªa por m¨ª o tristeza, pero me dan una bienvenida mucho m¨¢s c¨¢lida. Y cada vez que termino un contrato tengo diez equipos que me llaman para ver qu¨¦ voy a hacer el pr¨®ximo a?o. Tal vez no tengo esos trofeos en casa, pero tengo otros muchos m¨¢s.
-Lo entiendo, pero perm¨ªtame repetirle una pregunta. ?Volver¨¢ a ser campe¨®n?
-Espero que s¨ª... Esto no son matem¨¢ticas, es deporte. Si haces esta pregunta a los 22 pilotos, al menos 17 o 18 dir¨¢n lo mismo, ¡®espero que s¨ª¡¯. Si estoy aqu¨ª, si sigo aqu¨ª, es porque creo que puedo ganar y ser campe¨®n.
-Suerte Fernando y buen descanso. Y gracias.
-Lo mismo le deseo.