Sebastien Ogier tiene un pie en el equipo Ford
El piloto franc¨¦s tiene casi decidido su futuro junto a la firma del ¨®valo, aunque a¨²n mantiene una puerta abierta a Citro?n.
Es cuesti¨®n de d¨ªas. El futuro de Sebastien Ogier est¨¢ a punto de desvelarse, y todo apunta a que ser¨¢ junto al equipo Ford. El franc¨¦s tiene un pie en la formaci¨®n capitaneada por Malcolm Wilson, con los que ya estuvo a punto de correr en 2011. De hecho, en medios galos ya han asegurado que la pr¨®xima semana el tetracampe¨®n probar¨¢ el Fiesta WRC 2017 cerca de su localidad natal de Gap, epicentro del Rally de Montecarlo.
¡°Espero poder tomar una decisi¨®n la pr¨®xima semana, seg¨²n regrese a Europa¡±, aseguraba Ogier desde el Rally de Australia. ¡°Montecarlo est¨¢ a la vuelta de la esquina y me gustar¨ªa dejar decidido mi equipo lo antes posible, porque ya vamos mal de tiempo. Es conocido que tengo conversaciones con un par de equipos, y la verdad es que me gustar¨ªa poder sentarme en mi nuevo coche cuanto antes¡±.
El otro equipo del que habla el franc¨¦s es Citro?n, que tambi¨¦n ha mostrado inter¨¦s por sus servicios, aunque de all¨ª sali¨® por la puerta de atr¨¢s en 2010, tras sus disputas con Sebastien Loeb. Se da la circunstancia de que ninguno de sus responsables est¨¢ en las ant¨ªpodas, Yves Matton, de Citro?n, porque no corren sus coches, y Wilson, de M-Sport, la formaci¨®n que hace correr los Ford, porque se ha quedado en Europa intentando cerrar la operaci¨®n.
Fuentes cercanas a Ogier aseguran que el tetracampe¨®n lo tiene pr¨¢cticamente decidido, y se ir¨¢ a Ford si Wilson encuentra el apoyo necesario de la marca o de un patrocinador, que podr¨ªa ser Red Bull. En 2011 estaba a punto de firmar con la firma del ¨®valo, pero se decidi¨® por Volkswagen gracias a la insistencia de Carlos Sainz, entonces asesor del equipo alem¨¢n.
Mientras, Jari-Matti Latvala tambi¨¦n tiene un pie en Toyota, el equipo que regresa el a?o pr¨®ximo y cuya base est¨¢ en Finlandia, su pa¨ªs. Al parecer, a Ogier la opci¨®n del equipo japon¨¦s no le convenc¨ªa, al carecer de las garant¨ªas de Ford y Citro?n.