Alonso llevaba el ¡®McLaren Honda de 2015¡¯ en M¨¦xico
El asturiano, a partir de las primeras vueltas, perdi¨® mucha potencia en su propulsor Honda por un fallo en el motor de combusti¨®n y no pudo remontar hasta los puntos. <a title="Clasificaci¨®n del GP de Azerbaiy¨¢n de F1 en directo online, circuito Bak¨²" href="http://motor.as.com/motor/2017/06/23/formula_1/1498231468_147315.html">Clasificaci¨®n GP Azerbaiy¨¢n F1 en directo</a>
Se iba Fernando Alonso del circuito de M¨¦xico, de la mano de su novia, tranquilo, despu¨¦s de intercambiar casco con Juan Pablo Montoya, que estaba en todas partes en M¨¦xico, y pensando en descansar unos d¨ªas. No fue una buena carrera. Y no sali¨® casi nada. Y mira que lo ten¨ªa todo planeado. Pasar a tres en la salida, meterse entre los Williams y a partir de ah¨ª con una buena estrategia acabar entre los siete u ocho primeros y con un poco de suerte volver a estar en el top cinco. Pero¡
Primero la sorpresa de ver como Sainz se met¨ªa en su trayectoria en la salida y le imped¨ªa una arrancada como las que suele, casi trompo en la hierba, susto y al volante a trescientos por hora. Y despu¨¦s un fallo de potencia en su motor Honda que le dej¨® casi a los niveles del pasado a?o. Al menos funcionaba bien la recuperaci¨®n de energ¨ªa, pero el coche perdi¨® mas de cincuenta caballos.
No ten¨ªa el motor m¨¢s actualizado, el que ofrece un mejor rendimiento, el que estrenaron en Malasia porque la intenci¨®n de McLaren Honda es llegar a Abu Dhabi, donde creen que pueden ir mejor, con la unidad de potencia fresca. Y despu¨¦s con un propulsor viejo, adem¨¢s Fernando Alonso sufri¨® ese problema de potencia que le impidi¨® remontar hasta los puntos.
El asturiano vio como en las primeras vueltas, cuando persegu¨ªa a Carlos Sainz, su coche no respond¨ªa como debiera debido a un problema del motor de combusti¨®n. Es precisamente en fiabilidad donde estaba esa ganancia del motor evoluci¨®n, aunque tambi¨¦n ofrece un mejor rendimiento en carrera.
Despu¨¦s de la carrera, en el comunicado de prensa lo reconoc¨ªa el Hasegawa, jefe de Honda en los circuitos: ¡°Hemos tenido algunos problemas con el motor; Fernando ha sufrido una anomal¨ªa en el ICE que nos ha obligado a reducir la potencia¡±. Aunque despu¨¦s a?ad¨ªa problemas tambi¨¦n para Button con el ERS, algo que funciona perfectamente este a?o en Honda. Extra?o.
Tambi¨¦n Boullier reconoci¨® los problemas de Fernando: ¡°Se ha quedado atrapados por detr¨¢s del Toro Rosso de Carlos Sainz durante muchas vueltas. Y hemos tenido que reducir la potencia del motor de Fernando durante la carrera, lo cual obviamente le ha afectado de alguna forma. Y lo tercero es que ha habido un error en la segunda parada de Fernando, que le ha costado dos o tres segundos m¨¢s¡±. Pero despu¨¦s finalizaba con un lac¨®nico: ¡°Estas cosas pasan y siempre es frustrante, pero as¨ª son las carreras¡±.
