Honda y Michelin ven goma fr¨ªa en la ca¨ªda de Pedrosa

Carrera del GP de Jap¨®n de MotoGP en directo

Honda y Michelin est¨¢n de acuerdo en el diagn¨®stico de la fea ca¨ªda de Pedrosa en Motegi, con la dura consecuencia de otra fractura de clav¨ªcula y la consiguiente baja para esta carrera y probablemente tambi¨¦n para las de Australia y Malaisia, a tenor de otras recuperaciones previas de la misma lesi¨®n en el caso del piloto del Repsol Honda. Tanto su f¨¢brica como el proveedor ¨²nico de neum¨¢ticos, ¨¦ste a trav¨¦s de Goubert, coinciden en se?alar una goma fr¨ªa, la trasera, como causante de su ca¨ªda.

"La goma era nueva, porque Dani se encontraba en su vuelta de regreso a la pista y ha perdido adherencia a la entrada de la curva, pero cuando la ha cogido le ha escupido. Ha sido un highside de goma fr¨ªa como los que ocurr¨ªan en la ¨¦pocade Bridgestone. El neum¨¢tico no trabaja bien, pierde agarre y, cuando lo coge de nuevo, se bloquea de golpe y lanza al piloto", asegura Livio Suppo, team principal del Repsol Honda, antes de buscar el lado positivo de esta historia: "Siempre es mejor pensar en positivo en la vida y la verdad es que es una l¨¢stima, pero con una ca¨ªda como la que Dani ha tenido se puede hacer uno mucho da?o. Hay que pensar en positivo. Es una pena, porque no puede correr aqu¨ª y puede que tampoco en Sepang, pero hay que pensar que se pod¨ªa haber hecho m¨¢s da?o".

En el momento que AS mantuvo estas conversaci¨®n con Suppo en Honda a¨²n no sab¨ªa qui¨¦n ser¨ªa el sustituto de Pedrosa y hasta bromeamos con la posibilidad de volver a llamar a Stoner, aunque ahora sea probador de Ducati. Ya en serio, asegur¨® que meditar¨ªan que hacer y a ¨²ltima hora de la tarde nipona se anunci¨® que su sustituto ser¨¢ Hiroshi Aoyama, el probador de la f¨¢brica que ya le reemplaz¨® el a?o pasado en las tres carreras que estuvo ausente.