Hyundai desvela la bestia que pilotar¨¢ Sordo en 2017
Mayor potencia, aumento de 380 CV y mayor carga aerodin¨¢mica en el i20 WRC presentado en Par¨ªs y que debuta en Montecarlo.

Dani Sordo ya tiene nueva bestia con la que aspirar al m¨¢ximo en el Mundial de rallys. Hyundai acaba de desvelar en el Sal¨®n del Autom¨®vil de Par¨ªs el i20 WRC que competir¨¢ en 2017. "El reglamento del WRC 2017 ha permitido a todos los equipos partir de una p¨¢gina en blanco, lo que nos ha ofrecido un desaf¨ªo de ingenier¨ªa emocionante", afirma Michel Nandan, director del equipo. Es decir, que todos parten desde la misma l¨ªnea de salida, incluido Sordo.
El c¨¢ntabro tendr¨¢ como compa?ero a Hayden Paddon, mientras que a¨²n no se conoce el futuro de Thierry Neuville, la tercera pata sobre la que se ha asentado el proyecto de Hyundai en el Mundial 2016 que este fin de semana cumple un nuevo cap¨ªtulo con el Tour de C¨®rcega. Eso s¨ª, la versi¨®n que ahora nos descubre Hyundai Motorsport no es la definitiva; las especificaciones finales y la apariencia del coche ser¨¢n reveladas el pr¨®ximo mes de diciembre. "Los cambios aumentar¨¢n el nivel de entretenimiento en el WRC en los escenarios de todo el mundo con los coches m¨¢s anchos y m¨¢s potentes. Hemos estado poniendo nuestra experiencia a partir de dos temporadas completas del WRC, ya que nuestro objetivo es construir sobre nuestro exitoso campeonato de 2016", explica Nandan.
El coche con el que la firma coreana competir¨¢ en el Mundial 2017 realiz¨® sus primeros test el pasado mes de abril, centrados especialmente en las pruebas de motor y tren motriz. "M¨¢s recientemente, hemos visto la suspensi¨®n, diferencial y aerodin¨¢mica. Habr¨¢ algunas peque?as evoluciones tanto en chasis y en el motor a finales de este a?o", apunta Nandan sobre un coche que debutar¨¢ en enero en el Rally de Montecarlo.
El coche tiene su base en el Hyundai i20 3 puertas. La nueva normativa para 2017 permite mayor potencia, aumento de 380cv, mayor carga aerodin¨¢mica, diferencial central Electronic Active y la capacidad de competir con veh¨ªculos m¨¢s largos y anchos.